وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
احب اقولك كل الكلام المكتوب (انا مجربه ولا شفت شي)
يعني الاشاعات هذي للحين منتشره
في كلى الحالتين
سوا مشيت على الاشاعه او مامشيت ماراح تضر الموتر
يوم كنا دبش وزلايب كنا نغير الزيت على 2500 الى 4000 كيلو
وصلنا الزيت للـ20000 كيلو وماصار شي بالمكينه
وفيه شخص بالوكاله يغير الزيت كل 40000 كيلو
( الزيت الي يستخدمه قيمة العلبه بـ50 ريال)
مرتن من المرارير غيرت الزيت بالشهر مرتين ايام ماكنا زلايب والكرت معي للحين ..
وكنا مانحرك السياره الا اذا ارتفعت الحراره لو ضعها الطبيعي ..يوم دجينا قلنا اول مايرتفع الامبير يكون لزيت وصل للماكينه
وتستمر الفهاوه ,,,
واما الي يقول ماتتعدى الـ1000 كيلو اول ماتطلعها من الوكاله .. ماعليش ماخشت عقلي
طيب ياحظ اللي يطلعها بـعــز الصيف .. علشان يعرف كيف يمشيها 1000 كيلو بدون مكيف ..
وبرضو اقولك اعرف اكثر من شخص
معاهم سيارات مختلفه
جيب ربع طلع من كراج الوكاله وعلى طول للشرقيه ورجع بنفس اليوم
(والحين ماشاء الله مافيه شي)
كامري 2006 فل كامل 4 سلندر .. طلع من كراج الوكاله ويسمعهم صوت الكفرات (والموتري ماشي تمام التمام)
التيما 2005 سياحي .. طلع من الوكاله وعلى الدائري مشى بسرعه 200 ورجع للبيت وغسلها والحين مافيها اي شي
اكورد 2006 و 2005 طلع من كراج الوكاله وسييييييييييده ع الخرج (جاب طبلونها)
ورجع بنفس الوقت .. ولا صار شي 
..
وفيه واحد مهبل فيني والمشكله معه اوبترا يعني مادري وش لا قي فيها
لما يشغل موتره وانا في مخرج 14 واوصل للشفا قبل مايوصل هو (وهو ساكن بحي الحزم)
يعني 3 دقايق وواصل
وكلها من هالحتسي يقول ماحرك السياره الا اذا وصلت الحراره لوضعها الطبيعي
..
والله ياما وياما تاخرنا على المدارس والدوامات .. وتسخين السياره 3 ثواني
والحمد الله .. كل شي سليم ..
اسف على هالهذره بس حبيت اسولف وعما جرالي .. >>براا انت وخشتكـ
:d
مواقع النشر (المفضلة)