ياخي ماقلت لك انا اذا نسيت ذكرني وارسل لي على الخاص :d
طيب .. حلو حلو حلو
الحين غيرت الزيت .. وصار كل يوم السياره ممتازه والتعشيق سلس .. وودك تمشي فيها 200 وتغير القير على الريوس وتكمل من حلاته :p
بعد فتره .. رجع لك الهباله حقت القير .. شي طبيعي
انا قلت لك لازم تغير او تنظف فلتر القير .. توديه ورشه .. يفتحه من تحت .. وينظفه .. ويركبه .. شغله بسيطه وسهله جدا .. اتوقع يحتاج قازقيت جديد بس .. القازقيت هو البلاستك الربل الاسود اللي يحيط القطعه ويحمي من التسرب ..
طيب الموضوع الاخر ..
جامبينات .. الجامبين هو الشي الذي يكون داخل اليايايت .. اليايات هي السبرنق ..
تخيل معي .. الكفر للسياره .. وراه شي دائري ... ولا تدري .. لحظه بدور صوره ..
شفت الشي المدور هذا الاسطواني ؟ هذا هو اليايات .. السسبنشن
الشي الطويل اللي جنبه هو الجامبين .. وهو شي يركب داخل اليايات .. وهو الي يمتص الصدمات ويساعد على السيطره والتحكم وهيك الله بده :d
-----
المساعدات هي الاشياء الفولاذيه الحديده اللالمنيوميه .. اللي تحت السياره بجابنت الجامبينات واليايات السسبنشنات
___
هذا والله اعلم .. وش تحتاج زياده خبرني .. ولو زاد عن 50 ساعه ولا رديت عليك .. رساله على الخاص :d
السلام عليكم
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)