الموضوع: طريقه ازاله صوت الحزام مجانا وسهله و ما تضر

اخوي Game Over

يقولك شيل العود يالغالي يعني لا راح يتيبس من الشمس ولا راح يشوه المنظر وبصراحة اشوف الطريقة ممتازة وأسهل يعني ماعليك الا تضغط على الزر الاحمر وتركب الحزام اذا واجهت تفتيش مفاجئ

وترى كل الطريقتين ممتازة لكن اسرع شي نقدر نوفره هو العود لأن القطعه يبيلها مشوار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midou

السلام عليكم ارجو ان تقبلوني عضو جديد في المنتدى

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حياك الله

أخوي تقدر تطرح موضوع بملتقى الأعضاء

عشان نقدر نرحب فيك بشكل رسمي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midou

المرجو شرح طريقة فك مسجل المصنع للسيفيك 2008


وشكرا

وش دخل مسجل السيفيك بحزام الأمان


:p

اليوم نجربها << مدمن مصاص :D

يعطيك العافية

الحين يانايف تضحك علينا وتقول مجانيه وآخر شي تطلع السالفه فيها حلاوى بنص ريال



أنا أشوف ان تكاليفها باهظه :d

ع العموم يعطيك ألف عافيه حبيبي على الطريقه الجهنميه مع اني ما أحب أخلي الحزام لأني أقدر فائدته وقيمته بعد حفظ الله ,,

ممكن عمل هالطريقة اذا كان الواحد مثلي ساعات اتمشى في مدينتنا الجميلة آخر الليل ولا على الكورنيش وأمشي 20 او 30

ويخرب ام الجو صوت الحزام لكن في الطرق السريعة بالعكس تشوفني مثل موظف ارامكو ومهتم ( رابط الحزام )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord 2007

أعذرني أخوي على كلامي
أحنى لحد الان عايشين التخلف
ونستحي من ربط الحزام
واذا لقينا واحد رابط الحزام قلنا هذا موظف الشركة الفلانية ولاموظف ارامكو على كلامك
الحزام يحميك بعد الله في الحوادث
تقلي يخرب جوي وانا اتمشى على الكورنيش
صدقني مااحد يأمن احد ياما في ناس كثير راحو ضحية حوادث وهو ماكانو يمشون الا 2030 على قولتلك

يالحبيب لا تخلف السالفة ولا شي و70% عندنا مايربطون الحزام حتى المرور لو مايخافون احد يشوفهم من الضباط الا كان ماربط الحزام واتحدى اذا اغلبهم يربط الحزام خارج العمل وترى السالفة مش تخلف السالفة اننا ماتعودنا عليه الا لو كان النظام عندنا صارم من سنين طويلة كان شفت العالم يربطون الحزام

وبعدين انت تقول تخلف ...!!! يعني الحين انت بتقولي تربط الحزام 24/7 داخل المدينة وخارجها ؟؟

وبعدين يحق لنا نستشهد بشركة ارامكو عارف ليه .. لأنها تعتبر دولة لوحدها ونظامها الأمني فوق الممتاز و لأن حتى المرور يرجع لهم لتبادل الخبرات ..

شوف هالخبر

بحث مدير الإدارة العامة للمرور اللواء فهد البشر، والنائب الأعلى لرئيس «أرامكو السعودية» للعلاقات الصناعية عبد العزيز الخيال، إمكان التعاون في مجال السلامة المرورية، والاستفادة من تجربة الشركة في هذا المجال. في زيارة قام بها الأول برفقة قياديين من الإدارة لمقر الشركة في الظهران.
وأشاد اللواء البشر بجهود الشركة في «التوعية المرورية، وما تقدمه من برامج اجتماعية في هذا الصدد، وكذلك حرص الشركة على توعية موظفيها فيما يتعلق بأصول السلامة المرورية وأنظمتها منذ زمن بعيد». وتمنى أن «تحذو جميع القطاعات الحكومية والأهلية حذوها في هذا المجال». وأضاف «أننا بحاجة إلى توطين مشكلة السلامة المرورية، بحيث تصبح هماً لدى الكل، أفراداً، وجهات حكومية وأهلية، كلاً في مجاله، لرفع مستوى الوعي المروري لدى المجتمع كافة». وبدئ اللقاء بعرض عن السلامة المرورية في «أرامكو السعودية»، قدمه مدير العلاقات العامة في الشركة المهندس زياد الشيحة، مؤكداً «حرص الشركة منذ نشأتها على تطبيق أنظمة السلامة وقواعدها عموماً، وبخاصة المرورية، فمنذ أربعينيات القرن الماضي، اهتمت الشركة بأمور السلامة، خصوصاً في مواقع العمل، فتبنت برامج توعوية لموظفيها، لتعليمهم أنظمة السلامة وقواعدها من طريق اللوحات الإرشادية».
كما عرض المقدم الدكتور علي الرشيدي من الإدارة العامة للمرور، محاور نظام المرور الجديد، إضافة إلى مراحله، التي تقوم على «تهذيب السلوك الإنساني، ثم الدور الوقائي، وأخيراً النظام الجزائي». كما تطرق لنظام نقاط المخالفات ونظام الضبط الإلكتروني، وتهدف الإدارة العامة للمرور منه إلى «ضبط تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، والسرعة، اللتين تمثلان أخطر المخالفات المرورية. وكذلك تعديل سلوك السائقين، بالالتزام بالسرعة المقررة على الطرق، واحترام الإشارات الضوئية. وأخيراً مساندة رجال المرور في رصد مخالفات الإشارات الضوئية والسرعة، ودعم الكادر البشري القائم عليها».
وقدم العقيد عبد الرحمن المقبل، عرضاً آخر عن إستراتيجية السلامة المرورية في مدينة الرياض، والنتائج التي توصلوا إليها. وأشار إلى أبرز مشاريع الخطة الإستراتيجية المتمثلة في «مشروع الإدارة الشاملة للحوادث المرورية، الذي يمثل واحداً من المشاريع المشتركة بين الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ومرور منطقة الرياض». ويهدف المشروع إلى «تطوير مستوى أداء العمليات في مرور الرياض، في سرعة الاستجابة لبلاغات الحوادث المرورية، وكذلك توظيف أحدث التقنيات في مجال غرف العمليات والطوارئ. كما أنه سيساهم في تقليص زمن الاستجابة، وسرعة التجاوب والتفاعل مع أحداث الطرق في الرياض».

http://ksa.daralhayat.com/local_news/regions/03-2008/Article-20080322-d8552edd-c0a8-10ed-017c-4324b8ce3fc9/story.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المباشر

يالحبيب لا تخلف السالفة ولا شي و70% عندنا مايربطون الحزام حتى المرور لو مايخافون احد يشوفهم من الضباط الا كان ماربط الحزام واتحدى اذا اغلبهم يربط الحزام خارج العمل وترى السالفة مش تخلف السالفة اننا ماتعودنا عليه الا لو كان النظام عندنا صارم من سنين طويلة كان شفت العالم يربطون الحزام

وبعدين انت تقول تخلف ...!!! يعني الحين انت بتقولي تربط الحزام 24/7 داخل المدينة وخارجها ؟؟

وبعدين يحق لنا نستشهد بشركة ارامكو عارف ليه .. لأنها تعتبر دولة لوحدها ونظامها الأمني فوق الممتاز و لأن حتى المرور يرجع لهم لتبادل الخبرات ..

شوف هالخبر

بحث مدير الإدارة العامة للمرور اللواء فهد البشر، والنائب الأعلى لرئيس «أرامكو السعودية» للعلاقات الصناعية عبد العزيز الخيال، إمكان التعاون في مجال السلامة المرورية، والاستفادة من تجربة الشركة في هذا المجال. في زيارة قام بها الأول برفقة قياديين من الإدارة لمقر الشركة في الظهران.
وأشاد اللواء البشر بجهود الشركة في «التوعية المرورية، وما تقدمه من برامج اجتماعية في هذا الصدد، وكذلك حرص الشركة على توعية موظفيها فيما يتعلق بأصول السلامة المرورية وأنظمتها منذ زمن بعيد». وتمنى أن «تحذو جميع القطاعات الحكومية والأهلية حذوها في هذا المجال». وأضاف «أننا بحاجة إلى توطين مشكلة السلامة المرورية، بحيث تصبح هماً لدى الكل، أفراداً، وجهات حكومية وأهلية، كلاً في مجاله، لرفع مستوى الوعي المروري لدى المجتمع كافة». وبدئ اللقاء بعرض عن السلامة المرورية في «أرامكو السعودية»، قدمه مدير العلاقات العامة في الشركة المهندس زياد الشيحة، مؤكداً «حرص الشركة منذ نشأتها على تطبيق أنظمة السلامة وقواعدها عموماً، وبخاصة المرورية، فمنذ أربعينيات القرن الماضي، اهتمت الشركة بأمور السلامة، خصوصاً في مواقع العمل، فتبنت برامج توعوية لموظفيها، لتعليمهم أنظمة السلامة وقواعدها من طريق اللوحات الإرشادية».
كما عرض المقدم الدكتور علي الرشيدي من الإدارة العامة للمرور، محاور نظام المرور الجديد، إضافة إلى مراحله، التي تقوم على «تهذيب السلوك الإنساني، ثم الدور الوقائي، وأخيراً النظام الجزائي». كما تطرق لنظام نقاط المخالفات ونظام الضبط الإلكتروني، وتهدف الإدارة العامة للمرور منه إلى «ضبط تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، والسرعة، اللتين تمثلان أخطر المخالفات المرورية. وكذلك تعديل سلوك السائقين، بالالتزام بالسرعة المقررة على الطرق، واحترام الإشارات الضوئية. وأخيراً مساندة رجال المرور في رصد مخالفات الإشارات الضوئية والسرعة، ودعم الكادر البشري القائم عليها».
وقدم العقيد عبد الرحمن المقبل، عرضاً آخر عن إستراتيجية السلامة المرورية في مدينة الرياض، والنتائج التي توصلوا إليها. وأشار إلى أبرز مشاريع الخطة الإستراتيجية المتمثلة في «مشروع الإدارة الشاملة للحوادث المرورية، الذي يمثل واحداً من المشاريع المشتركة بين الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ومرور منطقة الرياض». ويهدف المشروع إلى «تطوير مستوى أداء العمليات في مرور الرياض، في سرعة الاستجابة لبلاغات الحوادث المرورية، وكذلك توظيف أحدث التقنيات في مجال غرف العمليات والطوارئ. كما أنه سيساهم في تقليص زمن الاستجابة، وسرعة التجاوب والتفاعل مع أحداث الطرق في الرياض».

http://ksa.daralhayat.com/local_news/regions/03-2008/Article-20080322-d8552edd-c0a8-10ed-017c-4324b8ce3fc9/story.html

اي والله ارامكو تشديد قوي وخاصتن داخل السكن وفيه كذا سكرتي مفلسعين يدورن الزله ويصكوك بمخالفه وصارت معي