السلام عليكم ياخوي اتش انا شفت حادث قدامي لواحد من الشباب وموتره مافيه ارباق وانا كنت امشي وراه وماشفت قدامي الا غبار وعلى بال ماوقفت واشوف خويي توه فاتح الباب وينسدح يبغى يتنفس وياخذ نسم مو قادر وقعد شوي على بال ما قدر يتنفس ومع انه يمشي 80 بس الصدمه بغت تنتف صدره وتكسر ظلوعه بسبت الدركسون وكثير ناس اعرفهم من قوة الصدمه يمسكون الدركسون وتكسر ايديهم وعلى طاري الريوس فيه ناس ركبت رصيف طلعلهم الايرباق:d
تحياتي اكورد 2006
اخوي اكورد2006 حفظك ربي والجميع من كل مكروة .حقيقة نبهتنا لنقاط جدآ مهمة وأول نقطة ترك مسافة قدر المستطاع بين السائق وعجلة القيادة (الدركسون أو الطارة) (يعني الواحد لايلزق الكرسي مرة في الدركسون :D ) لحماية الصدر والوجة واليدين اثناء وقوع الحادث لاقدر الله مع العلم ان من مميزات السلامة في الهوندا ان عامود عجلات القيادة في الهوندا ينكسر اتوماتيكين اثناء الحوادث الامامية القوية لكي لاتندفع عجلة القيادة اثناء الحادث على السائق المحصور خلفها .مع ذالك لازم الواحد يكون حريص لان ظروف وقوة وموقع الحوادث قد تختلف من شخص لشخص كذالك بنية جسم السائق تختلف من شخص لشخص.
ثانيآ وهو الاهم ربط حزام الأمان اقلها على الخطوط السريعة واثناء السفر.(ادري انة غثيث بس معليش تحملوة عشاني)
ثالثآ تذكروا تذكروا تذكروا ان بعض الحوادث القاتلة وقعت في اقوء واغلى سيارات العالم كما حصل للأميرة ديانا ومن معها عام97 مع العلم ان السيارة كانت مصفحة
برايي اكثر الايرباقات حساسيه للصدمات هي ايرباقات الفورد و الهوندا
بالنسبه للفورد صار قدامي حادث لفكتوريا عند تقاطع حارتين
يعنيي يمشي بسرعة 20 كيلو بالكثير .. الايرباقات طلعت .. الصدام تحرك شوي
من مكانه و انكسر الشبك و الشمعه .. تصليح الصدمه بالكثير يكلف الف ريال
و الايرباقات ما يقل عن 5 آلاف ريال
و الهوندا برضوه حساس مره .. تخيل لو ينكسر عليك الجنط تطلع الايرباقات
هذي سالفه صايره لخويي معه اكورد 2003 .. مركب جنوط تجاريه
المهم كان ماشي و دخلت حديده بالكفر الامامي الايسر و كسرت الجنط
<< تجاري ما يشره عليه
طاحت السياره و البدي سليم 100 % ما عدا الصدام تأثر شوي
و تكلفت اصلاح الايرباقات 8000 ريال :(
و آسف على الاطاله
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)