السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كنت اليوم في وكالة هوندا وطبعاً البايلوت في بالي قابلني مسؤل المبيعات هندي محترم جداً احسن من بعض الجنسيات الي تسوق للسيارات :d اعطاني معلومات قيمة عن السيارة وقالي لازم تجرب سوقتها فعلاً طلعنا على بايلوت ابيض فل ابشن عجيب سيارة قوية راسية في المنعطفات هدوء مقبول جداً في الداخل. في طريق العوده الى الوكالة كان الخط مزدحم قررنا سلوك طريق اخر وعر شوي والسيارة حقيقة ثابته راسية ما ودك تنزل يعني تشجعك على المشاوير.

مافيه فرق بين 2009 و 2010 الا في شكل اللمبات من الداخل واكيد بعض العيوب المعدلة اذا كان فية عيوب. صحيح 2010 بيكون افضل من 2009 لان السيارة مجربة لاول مرة في 2009. على فكرة هذي السيارة رقم واحد مبيعات في امريكا حتى انها اصبحت تصنع هناك تحت اشراف هوندا.. نعم يباني لكن صنع امريكي. عملت مقارنه بينها وبين السيارات المشابها لها في موقع امريكي مثل اكاديا وترفيرس وبرادو وغيرها اجمالاً هي الافضل.. بايلوت 2009 منها فئتين فل اوبشن فتحة اسيات جلد كاميرا في المرايه توضح ما يجري خلفك حساسات انذار في الامام واليمين واليسار من الامام وفي الخلف. والعادي منها بدون ما ذكرت قيمة الفل 14000 ريال والعادي 123000. 2010 بيكون فيه مع الفل فئتين اسيات قماش طبعاً مع فتحة واسيات قماش بدون فتحة سعر الفل 2010 145000 تقريباً. 2010 بايلوت بيكون افضل اذا عملو فية تعديلات لاحضوها على 2009. السيارة أعجبتني كثير مميزة ولناس الفاهمين
وصدقني السياره على صاحبها. اذا تبي سيارتك تبقى على افضل حالاتها لاتتعدى 120 في السرعه الي يقول لازم تجيب طبلون السيارة او لازم تمرنها غلطان وأيضاً عدم استعمال البريك بلا مبالة. حافض على الصيانه قدر المستطاع وخل عنك البر. لو تجيب بورش كيان وطعس فية تفكك. البر والمناطق الوعره عند الضروره والسواق ذوق وفن... انا ناوي على البايلوت ان شاء الله ودعواتكم.