[SIZE="3"][COLOR="Red"]*&&&&&&&&&&&*
~!~
والله انا عندي قاري مثلا واسميه الحوت .. بكيفي خخخ بس ما بيتحول الى حوت مثلا وفجأةً ؟؟ كذلك الفورد ما بتتحول الى ملكة الخط خخخخ .. ملك الخط بلا اي منازع ولحد يفكر ينافس .. الألماني وبس
على كلامك هذا ؛ حتّى الأكورد اللي يسمونها ملكة ممكن هي بالأصل في مستوىقاري
والهوندا ماهي قاري ..
ولا الفورد قاري ..
ومستوى الألماني معروف ..
مع إنّنا نتكلم عن سيارات وما أدري إيش حشر القواري بالموضوع ...
الا ممشاها خرطي !
بالنسبة للقوة طبعا << وهذا اللي اتوقع يقصده الاخ
لأن عزمها ماااااش وتدعس ع الاخر ويالله تمشي وتدف حالها
بالاكورد السابقة كم وكم امرمط عيشتهم قومة وخط !
واذا ضغطها ع 180 ع الـ3 .. ترى الأكورد وهي نص مكينة الفورد ع 180 الضغط اقل من 3.5
وبالنسبة للراحة صح مريحة ..بس على سرعة 120 وتحت .. من تتعداها تصير تناقز كأنك جالس في سفينة فووووق تحـــــــــت حشى موب سيارة حتى مرة ركبت مع واحد رايح الجامعة ونسرع 150 جاني دوار البحر من كثر ما تناطط
عندك علم إن وزن الفورد 2500 ؟ ;)
ولا تنسى .. قير الأكورد 5 تعشيقات .. والفورد 4 بس ..!!
والكابريس اللي مكينته 5.7 .. مايمديه يجيب الـ ممشاه ع الضغط 3 - 170 - ...
وحجم مكينة الفورد 4.6 ؛ والأكورد 2.4 ؛ يعني مابعد وصلت الضعف ..
والفرود أنواع ؛ فيه المايع و فيه القاسي .. ؛ وأشوف كل واحد و ذوقه ..
إركب الفورد السبورت و إحكم ..
اي شكل مرغوب اسمح لي قبل ما افهم شي بالسيارات وانا احس ومتأكد ان شكلها قمة في الفشل وقمة في غباء التصميم
أجل سيارة هذا حجمها من برا ومن داخل الأكورد أوسع بشكل واضح؟؟ شوف الكابرس كيف التصميم الكشخة وهيبة برا وداخل وسيييع تمد رجلك لين تقول بس
وشسمه ..
إنت تعبّر عن رأيك هنا ...
ويكفيك إن السيت الأمامي للراكب في الفورد يشيل 2 بالراحه ..
اسمح لي الناس هنا اغلبهم معميين بالتقاليد ابوه عنده فكتوريا يروح ياخذ زيها لأنها مريحة
نفس السابق .. إنت تعبّر عن رأيك ..
الأكورد تعيش 500.000 كيلو بدون ماتضرب المكينة أو القير .. ونحوه ؟
مواقع النشر (المفضلة)