المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد7
على فكرة ترا اسمي محمد مو فريد بس الله يجازي اللي كان السبب ونشب الاسم فيني !!
المهم .. كل ما زاد مقاس الجنط والكفر كل ما زاد الثبات والرساوة
بس لازم تحسبها صح عشان ما يكون فيه ضرر على السيارة او بالاصح عشان ما يقل اداء السيارة
يعني لو ركبت جنوط وكفرات مقاساتها اكبر من اللي تتحمله السيارة بتلاحظ ان العزم بيقل بشكل ملحوظ
وعشان يحلون المشكلة هذي في السيارات الرياضية صاروا يصنعون جنوطها من معادن صلبة وفي نفس الوقت خفيفة الوزن
بالنسبة لسيارتك ممكن تركب مقاس 15/55/205 بس المشكلة شكله بيطلع صغير وغبي ولا فيه مقاس افضل لان هذا اكبر مقاس متوفر للجنوط الـ 15 . فنصيحتي لك انك تصبر حتى تغير الجنوط بمقاس اكبر او تشوف لك نوع ثاني من الكفرات ..
مقاس الوكالة للاكورد 2008 وطالع ممتاز ومناسب جداً 17/50/225
واذا شايل هم المطبات والحفر ممكن تزيد الارتفاع شوي وتركب 17/55/225
ولمعلوماتك .. كل ما قل الارتفاع كل ما زاد سعر الكفر يعني الـ 50 اغلى من الـ 55
اقولها لك وبكل اختصار .. تبي رساوة بسعر معقول مالك الا الادرينالين
اما اذا كنت كاش فلا تشتري الا بريللي !!
;)
اجوبة اسألتك :
1: سمعت بالمثل اللي يقول ما اخس من قديد الا عسفان ؟! :d
كلهم زي بعض بس يكون في علمك ان السبب الرئيسي لقساوة الاكورد على المطبات هو نظام التعليق (المساعدات + اليايات)
2: في الهدوء الادرينالين افضل بكثير من الميشلان
3: كل الدعاية والحفلة اللي فوق وبعد تسأل هي تفحط واجد ولا ولا ؟!
الكفرات ما شاء الله من الثبات اللي فيها بتتعبك حتى تخليها تفحط
4: تتحمل حتى سرعة 270 كم/ساعة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)