الله يوفقنا وياك
ويرزقنا بالسيارات اللي تعجبنا ويرزقك بالسيارة اللي تعجبك
ومبرووك مقدما
عرض للطباعة
الله يوفقنا وياك
ويرزقنا بالسيارات اللي تعجبنا ويرزقك بالسيارة اللي تعجبك
ومبرووك مقدما
اهلاً وسهلاً اولاً مبروك :aa_cup:الامير فيصل ..........اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يامطنش
بالنسبه ليه الي اخليني افكر في الأربعه فرق السعر اللي بينهم . وكلامك منطقي 100%
والله كلامك يخوف بالنسبه لصوت الهواء .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heemo2008
يالله يا شباب اللي مجربين اكورد 2008 يفيدنا بموضوع الهواء
معلومه حلوووووه وقيمه يعني ممكن 6 سلندر تشتغل 2 سلندراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة civic 98
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز11
الله يسمع منك . بس ما قلت ايش السيارة اللي تعجبك :d
( الله يرزقك اللي تحبه )
هلا فيك أخويْ ،
الهواء شيء طبيعيْ ،
أجل تعال الكامري و اسمع الهواء الصح ،
و لا أقرب شيء الأس أس حقي ، و الله الهواء تحسّه بيدخل عليكْ o.0
بس الأكورد الحمد لله ماشي وضعهاْ ،
و لا تردد يا بعديْ ،
ما خاب من أخذ أكورد ، ^.*
سوآلمْ
.,’~
النظام اللي يقصده الأخ civic 98 هو ®( Variable Cylinder Management™ (VCM
وهو نظام معقد مطور خصيصا للأكورد وخلاصته ... أن الـ6 سلندرات ما يشتغلوا جميع الا في ثلاث حالات فقط هي 1- اثناء تسخين السيارة 2- اثناء التسارع العالي بحد معين 3-في ثبات سرعة السيارة تقريبا على سرعات عاااليه
ومن الممكن ان يتحول المحرك الى وضع 3 سيلندر او 4 سيلندر عند التثبيت على السرعات المتوسطة او المنخفضة نسبيا(مو شرط تثبت باستخدام المثبت لكن تكون السرعة ثابته تقريبا أو تتسارع بشكل بطئ)... وطبعا هذا ما يؤثر على صوت المحرك (فائدة نظام الغاء الضجيج(ANC)) ولا يخلي عدد دورات المحرك يزيد ....... طبعا فائدة النظام هو توفير عالي جدا في البنزين وخاصة في الخطوط الطويلة(صرفية البنزين تصير قريبة من صرفية السيفيك!!)
هذا النظام لحاله يكفي أنك تفرق بين ال4 وال6 سلندر كثييير ... ناهيك عن باقي المميزات مثل(نظام التعليق يختلف تماما في 6 سلندر.... رشاشات الموية لتنظيف الأنوار الأمامية...زنون...وزنية أوتوماتيكية للأنوار الأمامية(مش فرارة 0 1 2 3) ... مكيف خلفي ... نظام الVSA الشهير للمحافظة على استقرار السيارة عند التسارع المفاجئ والسرعات العالية... الشكمان الثاني اللي يخلي الشكل رهيب من ورا ...وطبعا أهم حاجة في ال6 سلندر هي أنها 6 سلندر) ........ أحس أن ما في مقارنة أبد أبد .... ها لسة بتفكر ومحتار بينهم ....ما أعتقد!
لمزيد من المعلومات عن أداء المحرك وصرفيته وطريقة عمله زورزا هذا الرابط
http://automobiles.honda.com/accord-...x?Feature=vcme
عداك العيب ياللي فوق
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kakashi-san
يعطيك العافيه
ما فيها كلام اكورد اكورد:cool:
اهلاً وسهلاً بمرورك الكريماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محجوب
معلومات وتقنية خطيره اللي قلتها ( احس انك مهندس ) . وانا والله ما اقارن بين 6 و4 سلندر
6 أفضل ما فيه شك بس عندي حق 4 بالقوه ......... و 6 يبغى لها دفه جامده الفرق ( 13000)
وحبيت اشوف خبرة الشباب عساها تكون عون لي وما قصرو النشاما
تراك ما رحت بعيد ... محدثك طالب هندسة ميكانيكية في جامعة البترول:o
واللي عندي قلته فوق ... والله يوفق الجميع لما يحبه ويرضاه
الله يوفقك واتمنى لك النجاح دنيا وآخرهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محجوب
انصحك ب6 سلندر لانه فيها النضام التتابعي
اما من ناحيه صرف البنزين فانا من شهر مطلعها من الوكاله ماعبيت الا مرتين حتى ما ولعت لمبة البنزين (لمبه الطفره:(:()
:eek:عبيت مرتين في الشهر . شكلك ما تمشياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سعود
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها