لو انا بالرياض كنت جيتكم :p
عرض للطباعة
لو انا بالرياض كنت جيتكم :p
لا يغركم انه 96 تراه قومه نار بس خط تعبان
أخوي كان معه اكورد 96 جير اوتو ومكينتها اذكر انها كانت 2.2
وانا كان معي بي ام دبلو كوبيه مكينتها 2.5 يعني ازيد عنه بـ 300 سي سي وتقاومنا وشقني بالقومه شق لكن على مين يلعبها جبتها بالخط وخليته ورااااااااااااا هع هوع هيع انتقمت بس بعد فوات الأوان هههههههه
بس بصراحة راعي الـ 2008 ما عنده سالفه السياره مو لذي الدرجه بطيئة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Accord_Akkawi
أول شي يا صاحبي
كل عام وأنت بخير وكل الأخوان الي بالموقع
وبالنسبه لكلامك شكلك مو مركز في الردود ترا الي معي
قير عادي
يعني فيه فرق
وشكراً على المرور
:d
أحب أذكر نقطة مهمة واللي هي الأكورد من 2003 وفوق القير الأوتو بقوة الجير العادي هذا رابط لأخونا بلال العلمي تفضلو:
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=26938
الزبدة : السواق لكم عليه والسيارة مو نشيطة
وبالأخير ماننكر قوة موديل الـ 96 بس لو تقاومت الـ 96 مع أكورد 08نشيطة ويسوقها واحد فاهم بتكون كالتالي:
بتقوم الـ 96 لفرق الوزن والـ 08 بتطلع عليها بالخط ..!
وشكرا..
ماشالله أخوي عزم موترك الأكورد 96 بطل , الله يهنيك فيها و يبعد عنها عيون الحساد يارب .
و بالنسبة لعزم الـ 2008 إللي يلعب فيه القير و وزن السيارة , القير تغير و صار أفضل في التحمل و الاستخدام لكنه صار بطئ و سيء من ناحية المقاومات . لو تلاحظون إللي معكم 2008 إن قيركم يتأخر شوي بالقومة مو مثل الموديلات إللي قبلكم و السبب فيها إن قيركم بيكون عمره الافتراضي أكبر فالفراغات تصير أقل بين التروس و تصير قومتكم ضعيفة , لكن في الخط يتحسن أدائكم .
ايام سيارتي المرحومة 4 سلندر الـ 2006 قير أوتوماتيك كنت مركب عليها انتيك و كنداسة رياضية و بصراحة مافي 2008 مرت عليا إلا و شقيتها شق و بمسافة قوية و فرق لصالحي . أنا حتى و بدون مجاملة لسيارتي قمت على fj و أعطيته مسافة قوية في القومة و الخط و إللي معاهم 6 سلندر كانوا يخافون يجربون معاي لدرجة واحد منهم قالي إنت ينخاف منك .
4 أكوردات بس هيا إللي طلعت عليا :
أول واحد منزل على السيارة إكزوست و هيدرز و إنتيك و 4 سلندر إذا جربنا دحدرة 40 يطلع بفرق سيارتين و مرتين جربت معاه دحدرة 80 إلين 180 و أنا ماشي جنبه ما قدر يطلع .
الثاني قير عادي موديل 2005 عليه بس إنتيك يطلع من القومة ماشالله و أثبته عند الشنطة و عليها طول الخط .
الثالث قير عادي موديل 2003 نشيطة ماشالله و ما عليه شي يطلع علي بفرق سيارة و نص فقط .
الرابع و هو أكثر واحد أنصدمت فيه , ماشالله تبارك الله موديل 2006 ستوك ما عليه اي تعديل بس انه قير عادي , بدون مبالغة أكلت منه حدود الـ 3 سيارات تقريبا , عليه عزم ماشالله شي يطير العقل . الله يعطيه خيرها و يكفيه شرها .
بقية السيارات ألتيمات 4 سلندر أوتو أو عادي ما يطلعون , لومينات من 2006 و انت نازل الـ 6 سلندر تعبان و ما ياكل هوا مع الأكورد , تشارجر v6 مو مرة عزمها يعني الأكورد يطلع عليها . و غيرها كثير .
في النهاية , المقاومات تعتمد على السواق بنسبة أكبر من السيارة , لازم السواق يكون عارف متى يعشق , كيف يقوم بالسيارة , يوزن فرامل و بنزين أو كلتش و بنزين , حالة السيارة " بخاخات , بواجي , زيت ...... إلخ "
و خل عنكم إللي يقاوم و ينطرح و بعدها يقول بخاخات مدري بواجي مدري زيت !
إنت بتقاوم برضاك محد ضربك على يدك و قالك يالله قاوم .
آسف إذا خرجت عن الموضوع بس نقول ألف مبروك لـ 96 و هاردلكم البقية , و هنا نقدر نطبق المقولة الشهيرة :
" قديمك نديمك لو الجديد أغناك "