اول شي تراها وجهات نظر ومابيننا خلاف انشالله :dالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Pink Dream
ايش دراك انهم جربوها وهما مشغليين التراكشين ؟؟؟ << :d
اكيد اي احد يبغى قومة افضل يفصل التراكشين ياذكي << ولا ايش رايك?? :d
ونقطه اخيره البرامج دي غالبا مايقيسوا ثبات السياره وقوتها بدون تشغيل انظمة الثبات واللنش كنترول
والدليل انه فصل النظام في البي ام بعد ماحصها على وضعية الـ SPORT
اكييد سياره بقوة 12 سلندر لازم تسوي حفله بالقومه لو ايش ماعملت فيها ..
لكن انا اتكلم عن الدقايق الاخيره في مقارنة الثبات وسرعة المنعطفات وطريقة دخولها كلها لصالح البنز ..
حاول تشوف المقطع بتمعن اكثر ياعزيزي
طيب .. بالنسبه للتجربه الاولى اللي هي في الجو الجاف .. قبل مايطفي التراكشن حق البي ام ويشغل السبورت هذي بلبله اعلاميه طال عمرك :d
وشفنا كيف البي ام كان اثبت في الجو الجاف ..
في المطر .. كان الانحرافات القويه بالنسبه للبيما هي بسببين ...
الاول: هذي اول مكينه من بي ام دبليو فيها 12 سلندر و2 تيربو يالغلا ... فاول مايشبك التيربو تعرض السياره من ورا ..
السبب الثاني : بي ام دبليو مهما تطفي الانظمه اللي فيها ماتقبل ... تحاول تراضيك وتقول كل شي اوف .. لكنه موب اوف .. وهذي النقطه وضحها الغلا في الفيديو ;)
وبعد الاي ام جي بامكانك تفصل التراكشن بالكامل لانها موب اي ام جي عاديه لا هذي 63 اي ام جي ;)
نقطه جيده بعد .. بعد كل الحفله اللي صارت في البيما ... ماقدر الاي ام جي ياخذ وقت اقل ...
كله بسبب واحد .. ولو تشوف مشكلته .. الاي ام جي يحطو مكينه موب طبيعيه 12 سلندر صاروخ .. وتراكشن ينفصل بالكامل.. وبعدين الكفرات تتفاهم مع اكثر من 500 حصان .. عشان كذا الحفله صارت ..
وطبعا السيارتين لونق بيس عشان كذا بامكانك تسوي سلايد ببساطه ...
واخيرا وليس اخرا .. هذا البرنامج يالغلا مثل ماتفضلت يفصل التراكشن قبل لايشغل السياره .. فالحكمه هنا على السيارات بدون التراكشن اكيد ...
في النهايه ... مع احترامي وتقديري للمرسيدس ... لكن ماعنها ماعند جدتي
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)