مهم: بخصوص استعمال القير اخطاء يجب تجنبها
اخواني بعض الاعضاء يشتكي من القير والمشكلة به هو اصلا لا بالقير وهناك اخطاء فادحة يقع فيها اصحاب السيارات
اولها انهم لا يتوقفون عند التغيير من r الى d يعني تجده يرجع للخلف ويقوم بادخال الغيار d والسيارة ترجع الى الخلف وهذا سيقوم باهراء الكلتش ولو قليلا ولكن على المدى القريب ستجد اثارها
وايضا قيام بعض الشباب بعمل العكس وهو ان يدخل الخيار العكسي r وهو يمشي الى الامام بدون توقف وهذه نفس السابقة
وايضا قيام بعض الشباب باخراج الغيار من d الى n عند المشي ولاكثر من مرة وهذا يسبب مشكلة في توجيه الزيت في قير السيارة
وايضا القيادة بنقصان الزيت ويجب التشييك على الزيت بشكل اسبوعي للتاكد من الزيت
حاول ان لاتمشي اكثر من 40000 كيلو على الزيت ويجب عمل تنظيف الزيت كل 80000 كيلو حاول ان تستخدم زيت هوندا او ما يعادله في نفس الكثافة والصفة
وشكرا لكم
