إصلاح ضربة بالرفرف الخلفي |هوندا أكورد كوبيه| – شغل مذهل (تقرير بالصور)
حصل معي حادث قبل حوالي سنة و نصف ، اي بعد حوالي ستة اشهر من شرائي للسيارة من الوكالة . كان حادث سريع اشعرني بإحباط كبير . حيث قام صهريج مياه بضرب سيارتي بصدامه الامامي الحديدي برفرف سيارتي الخلفي اليسار. مع العلم ان رفرف الاكورد كوبيه كبير نسبيا و يعتبر من المناطق التي يصعب اصلاحها في السيارة بسبب عدم قابلية الفك و التركيب ، و بسبب صعوبة ضبط اللون مع الباب من جهة و مع الصدام الخلفي من جهة اخرى .
هذة صور السيارة قبل الاصلاح . لاحظوا مكان الضربة المحاذي لغطاء خزان الوقود و الصدام الخلفي و الخط الافقي الممتد على طول الهيكل .
عندما قررت اصلاح الضربة:
أ) توجهت في البداية الى الوكالة في طريق خريص و عرضت الضربة على مدير قسم اصلاح الهيكل هناك. بعد المعاينة افادني بالآتي :
1) يلزم سنفرة الرفرف بالكامل و من ثم تستخدم تقنية السحب الكهربائي
2) زمن الاصلاح هو 10 ايام
3) يلزم رش الرفرف بالكامل مع نصف الباب
4) ضبط اللون صعب جدا و غير مضمون
5) تكلفة الاصلاح هي 1500 ريال
- إستنتاجي : لم تعجبني فكرة ان ضبط اللون غير مضمون كما لم يناسبني الزمن الازم للاصلاح و فكرة لزوم رش الباب و طبعا التكلفة المرتفعة (1500 اصلاح +1000 استئجار سيارة لمدة 10 ايام = 2500 ريال) !
ب) ثم و في نفس اليوم توجهت الى محل قريب التقاء شارع الاحساء بطريق خريص يدعى ( اوتو جاردAuto Guard ) ، بعد المعاينة من قبل الفني الفلبيني ، افادني بالآتي :
1) تستخدم طريقة شفط الضربة و من ثم تليين المعدن من الداخل باستخدام قضيب حديدي
2) لا يقومون بالرش
3) نسبة الاصلاح هي من 80% – 85%
4) زمن الاصلاح: 3 ساعات
5) تكلفة الاصلاح 800 ريال
- إستنتاجي : لم تناسبني فكرة الاصلاح الجزئي غير الكامل !
ج) بنهاية المطاف توجهت الى ورشه اصلاح تدعى (تكنولوجيا العناية بالسيارة Auto Reconditioning Technology) عند مخرج 17 ، حيث انني كنت قد قابلت صاحب المركز عندما كان موقعهم عند مخرج 5 قبل سنة و نصف عندما كانت ضربة سيارتي حديثة و قد اعجبت باهتمام صاحب الورشة بزبائنة و بثقتة بانهم يستطيعوا اصلاح الضربة بنسبة 100% آن ذاك .
بعد معاينة صاحب الورشة و كبير الفنيين الفلبيني ، و بنفس الثقة ، افادوني التالي:
1) تستخدم طريقة شفط الضربة و من ثم تليين المعدن من الداخل
2) يقومون بسنفرة و رش الجزء المتضرر فقط بضبط تام للون ، دون الحاجة الى رش الرفرف كامل ، او الرفرف و الباب كما طلبت الوكالة !
3) نسبة الاصلاح هي من 100%
4) زمن الاصلاح: 3 أيام
5) تكلفة الاصلاح 1100 ريال
- إستنتاجي :
- اعجبت بثقة و نزاهة صاحب المركز و هو رجل سعودي محترم و لبق .
- المركز كبير و لديهم فرن حراري و معمل خلط الوان و عمالة فلبينية محترفة .
- اتفقت معهم ايضا على الآتي :
اصلاح 4 طعجات اخرى بهيكل السيارة التي كان قد تسبب بها فتح ابواب السيارات المحاذية اثناء الاصطفاف فقط باضافة 100 ريال . علما بانهم عاداة يصلحوا الطعجة الواحدة بـ 100 ريال .
- عمل رتوش لكل السيارة في الاماكن التي يوجد فيها خدوش بسبب الحجارة المتطايرة و غيرة .
- استدعائي بعد تجليس الضربة و قبل الرش للمعاينة .
و فعلا ، تركت السيارة عندهم مساء يوم الاثنين ، قاموا بالأتصال معي يوم الثلاثاء للمعاينة قبل الرش و ها هي الصور .
اليوم ، الخميس ، و حسب الاتفاق ، اتصلوا بي لاعلامي بان السيارة جاهزة للاستلام . حين وصلت ، سررت لما رأيت . حيث تم اصلاح الضربة بنسبة حقا تقارب الـ 100% ، كذالك بالنسبة للـ4 طعجات . السيارة كانت نظيفة من الداخل و الخارج كما قاموا بعمل تشميع (Waxing) خارجي لكامل الهيكل .
صور اليوم بعد الاصلاح
بصراحة انا سعيد جدا لمعرفتي عن وجود مركز اصلاح هياكل المركبات في الرياض يتميز بهذة الدقة في المواعيد و الاتزامات و بالمصداقية و المهنية العاليتين .
اتشرف بتقديم توصية قوية لمركز تكنولوجيا العناية بالسيارة . للتواصل مع الاستاذ أبو مساعد صاحب و مدير المركز 0505282742 و autorectech@gmail.com
