السلام عليكم
بدون مقدمات اي استفسارات او اساله انا جاهز و تمت اجربه السياره لحد 1000 كيلو
عرض للطباعة
السلام عليكم
بدون مقدمات اي استفسارات او اساله انا جاهز و تمت اجربه السياره لحد 1000 كيلو
الف مبرووووووووووك
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بس ياليت بكون فيه صور
ان شاء الله اصورها وانزلها لكم
مبروك السيارة الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها يارب
مبروووك الله يعطيك من خيره ويكفيك شره
ياليت تشرح انطباعك عن الموتر والعزل والراااحه وكم فيها cd والشاشه فيها تشغيل dvd
الله يبارك فيكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م ل ك 2008
شوف الله يسلمك انا كانت عندي اكودد 2009 فل كامل
الفرق بينها وبين. 2013 اولا في العزل تحسن 80 ٪
المطبات كنت احس فيها بموديل 2009
اما ب 2013 خفيفه جدا
ما ان مفاس الجنط عندي 18
ك ايضا الدعه مره ناعمه والدركسون وصوت المكينه جدا هادي بموديل 2013
التشابه بين الموديلين السقف دي ماهو ما اختلف والمرايا
طبعا المقاعد مريحه جدا و اموتر وسيع اكثر من موديل 2009
الشاشه ممتازه والكامات جدا ممتازه
بخصوص الد في دي مافيها و سي دي واحد كمان تقدر تتحكم بالشاشتين من الدكسون
المكيف ممتاز جدا
بس الاكورد تغيرت بصراحه وما توقعتها كذا بس نسبتي في التحسن بيين الموديل القديم والجديد 80٪ حسب وجه نضري
اي سوال او استفسار انا جاهز ومن واقع تجربه
مآ شآء اللهِ
آللفِ مبروككِ آخويَ
وربنآ يعطيكِ خيره ويكفيكِ شرهِ آنـ شآء اللهِ
وِ يتربىَ بعزكـِ .. :o
الله يعطيك خيره ويكفيك شره
اخوي بالنسبة للشاشة
كيف استجابتها للمس
تحسها تعلق ولا عادي وسريعة
هل عندك معلومة عن اسعار القطع مقارنة بالموديل اللي قبله؟
ممتازه لحد الان و سريعهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد 13
لا واللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة makhloof
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_a5
صراااحه طمنتني في ردك لان بعض الاعضاء يشتكي من العزل ولافيها تغير عن الجيل القديم
وان شاء الله ناوي اخذ فل 6سلندر العاديه تنصحني فيها وكيف صرفيت البنزين كم يمشيك كيلو
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_a5
أولاً الله يجعله مركب مبارك ويعطيك خيره ويكفيك شره
وجزاك الله خير على ما تقدم فقليل من يعرض خدماته
سؤالي هل جنط 18 قاسي مع شوارعنا المحترمة
وهل للكفرات صوت مزعج في الطريق (حط تحت مزعج خطين)
لأن كل السيارات أكيد بيطلع لها صوت
وشاكر لك أخي
عقبالك يارباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Polite34
اي كل ماكبر مقاس الجنط كل ما صارت دعسة الكفر اصغر
وزاد الاحساس بالحفر والمطبات
بس للان شيء طبيعي علي الجنط اللي معي ولا تنسى ان كفرات شركه الاكورد تتعامل مع ماشلان
وماشلان طبيعه قاسي جداا
والله انصحك فيها بقوهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م ل ك 2008
بس ما انصحك ب 6 سلندر العادية صحيح انوا فيها تخشيبه
انصحك ب 6 سلندر سبورت
جنط احلى + جناح + توبتورنيك + عدادات حمراء
الموتر جاي شكله جنان
عكس 6 سلندر العاديه الفرق بينها وبين 4 سلندر مكينه فقط وشكمان زياده و الأصطبات
يعني جنطها صحيح انو مريح مقاسه 17 وبيريحك بالحفر وكدا بس مافيه اختلاف عن فيات 4 سلندر
انصحك بالسبورت
++++++++++++
صرفيه البنزين انا عبيت مرتين للان اجمالي المبلغ 50 ريال لـ بنزين 95
مشاني 900 كيلو مع اني ما شغلت نضام ecno موفر الوقود
>>>>
اي استفسار تاني انا جاهز
اخوي الغالي بكم 6سلندر أقل فئة. وهل ال6سلندر مرغوب في البيع مستقبلا. ولا آخذ 4سلندر فل. وشكرا
4 سلند فل كامل جلد + نفقيشن ب 118 الفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ac00rd
6 سلند ملكي ب 129900
6 سلند سبورت ب 134900
الفرق بين ال 6 الملكيه و السبورت
جنوط و جناح و توبتورونك و عدادات حمره لصالح السبورت
ايضا تجي مع فئتي 6 سلندر بكج الصيانه المجانيه لحد 80 الف كيلو
بس مع السبورت تجي سياره بديله لمن تدخل سيارت الصيانه
وجميع سيارات هوندا يجي معاها ضمان 100 الف و 3 سنين حسب اللي يخلص اول
انصح اللي بياخذ 6 سلندر ياخذ سبورت لانوا الفرق 5 الاف بس المميزات اللي فيها لو جين تركبها بنكلفك اكثر من 15 الف اذا كان علي الجناح والتوبتورونيك و الجنط مع الكفرات
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ac00rd
طبعاً هوندا اكورد 4 سلندر هي الفئة المنتشرة بكثرة والمرغوبة جداً عند إعادة البيع
في سوق ومعارض وحراج السيارات المستعملة ..
اما هوندا اكورد 6 سلندر فالطلب عليها منخفض في سوق المستعمل ..
ماشاء الله صرفيتها ممتازه ومشكووور على الافاده :cool:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_a5
تحملنا على كثرت الاسئله :)
خذوا راحتكم بالاساله وانا حاضر لأي سوال او استفساراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م ل ك 2008
اخوي
في الجلد فتحات
سألت الموظف عنها يقول يمكن تستفيد منها
في التبريد اذا اخترت وضعية المكيف من جهة الارجل ( الله يكرمكم )
فهل كلامه صحيح لو يبيع كلام بس
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_a5
اسمحلي اختلف معك. الاكورد 6 سليندر الملكي (العادي) افضل من السبورت واوفر ماده الاسبورت تتفوق على الملكي فقط في منظر الجنوط اما العداد الاحمر يبطي يجي مثل عداد الملكي ابيض منظره هيبه ومريح. ثانياً السيارة توماتيك ليش ادفع 5 الالف زياده عشان اضيف على الاوتوماتيك عادي اللي هو توبترونك ( مع العلم هذه الخاصيه موجوده في كثير من السيارات مثل الجيوب والافلون وغيرهم ولا يستخدمونها معظم ملاكها فلماذا ادفع زيادة فلوس على خاصية لا استفيد منها. بالاضافة الا بعض الاختلافات في الداخل الملكي ملكي على اسمه تخشيبه داخليه على الابواب وحول فتحات المكيف الخلفية اما الاسبورت لا، منظر سيئ جداً اللي هو بدون تخشيبه اسود بلاستك مدري ايش صناعته. انا برايي وفرو 5 الالف ريال وخلها حقت تظليل وخلافه افضل من زيادة فلوس على غير سنع. وشكراً
عكس 6 سلندر العاديه الفرق بينها وبين 4 سلندر مكينه فقط وشكمان زياده و الأصطبات
لا تستهين في فرق المكينة ! المكينة اهم شي في السيارة. ثانياً الشكمان لحاله معطي الموتر هيبه ومنظر جميل من الخلف.
ما اتوقع ان المعلومه صحيحه و جربتها علي فكرهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد 13
كلن وله وجهة نضر يالغلااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا 2013
لكن الجنط احلي
ايضا التوبترونيك جدا مهم بالطبعات والنزلات
التخشيبه انتهي زمانها و الكربون فايبر احلا واجمل
صحيح و الاجمل لمن يكون بجناحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا 2013
صراااحه انا اتفق معك الفئه العاديه افضل شكل من السبورت التخشيبه معطيها منظر والطاره مخشبه ومثل ماقلت العداد الابيض افضل من الاحمراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا 2013
الست سلندر العادي وسبورت مافي فرق بينها الا بعض الاكسسوارات بسيطة
لاكن اميل للعادي شكله اجمل
وكل واحد وذوقه