ياليت توضح لنا كم ماشي الموتر ..
بسم الله الرحمن الرحيم
ياجماعه الخيــــر والله إني مطرطع خمسهـ مليون .. مدري وش أقول
الزبده: سيارتي 2008 أكورد × قبل فتره غيرت الزيت حقهــا من هوندا لنوع ثــاني
المهم .. السياره صــارت تريله بكل ماتحمله كلمه تريله من معنى × أدوس لهــا ماحولكـ أحد
لازم أتشحذهـا تكفين يابنت الكـلـ؟ قومي ..
عــاد قلت يمكن الفلتـــر وسخ لازم أغيره وترجع الحلوه زي ماكانت ×× غيرت الفلتر حق الهواء
وحسيت إن السياره صارت شوي تنبلع .. بس بعد يومين رجعت زي التريلهـ :(
سمعت واحد يقول غير بواجي وثاني يقول بخــاخات .......إلخ
كل إلي قالوه ماخش راسي .. السياره جديده ماراح أجيهـــا ميكانيكيا <<< تكفى :p
شطحهـ 1 / :d
بس فيهـ حاجه ريحتني .. إني تقاموت مع راعي كورولا ورحت عليه سلام سلام .. وراعي
الكورولا حلف ..إنه شاد على سيارته
بس هذا مايمنع إن سيارتي تبقى تريلهـ
شطحهـ 2 /
ركبت مع واحد صديق موتره زي موتري .. ماشاء الله .. حسيت إنه مشاركـ في الفورمولا1 .. موتره نشيط مره ..
لدرجه أحس وجه سيارته يبي يطيـــــر 0(( ماشاء الله )) .
/
/
فياريت إي واااحد عنده حل يقول لي
ياليت توضح لنا كم ماشي الموتر ..
ويارت توضح لنا كيف سواقتك اصلا !!
هل كنت من النوع اللي يحرق البنزين من اول ماطلعت الموتر ؟ وراعي دعس !! ( رالي بالعربي )
ولا كنت زي الشايب اللي عمرة 6000 يمسك اليسار ويمشي 20 ! ( بالعربي سلحافاة ودك تدعسة )
ياليت توضح لنا كم ماشي الموتر ..ياحبيبي الموتر ماكمل 20000 كيلو
ويارت توضح لنا كيف سواقتك اصلا !!
هل كنت من النوع اللي يحرق البنزين من اول ماطلعت الموتر ؟ وراعي دعس !! ( رالي بالعربي )
ولا كنت زي الشايب اللي عمرة 6000 يمسك اليسار ويمشي 20 ! ( بالعربي سلحافاة ودك تدعسة )ياحبيبي سواقتي من النوع الوسط ... أول ماطلعت الموتر ماعديت الــ 100 ك/م لين كملت 1000 كيلو
وبعدهــا صاار عااادي ... 140-180 على الدائري يومياا..
بس الصراااحه إني راحم الموتر ,,, يعني ماأكرفه وااجد
طيب جربت تدخلها ورشة تستفسر عن المشكلة ولا الوكالة
والله قهر السيارة جديده ويصير فيها مشكلة
طيب سؤال
وشي سيارتك اللي قبل هوندا
اذا كانت من الكوابرس وطقتها فأكيد بتطلع الاكورد أخيس من التريله
أفضل حل أنك تصور لنا الطبلون فديو من الصفر الى اللي تقدر عليه وأنت زار على الموتر حده ....... بعدين لنا كلام ثاني
الاقرب لحل مشكتك ..
ان حطيت الزيت الجديد لزوجتة مختلفة مررررة <<<< بشكل كبير يعني عن لزوجة زيت الوكالة ...
^^ ارجع وحط زيت الوكالة وعلمنا وش يصير معك ..
الزيت الكويس للهوندا تكون لزوجتة بين 10 دبليو 30 ( هذا كاسترول ماجناتيك )
وبين 5 دبليو 20 ( حق الوكالة ماخوذ من كاتلوج اكورد امريكية )
انت الزيت اللي حطيتة ... كم لزوجتة ؟؟ ( سؤال مهم )
خل اشرح لك ...
ما ادري كيف اوصل المعلومة لك ... لكن بما اني مواصل من امس خل اجيب لك اقرب مثال مر في مخي ..
الحين الواحد يدهن يدينة بكريم ... ويلاحظ حركة يدينة صارت اكثر مرونة لان الكريم ساعد في ذلك ..
لكن لو فرضنا انة حَول .. ودهن يدينة بغرا ولا عسل << تشوفة يالقوة يحرك يدينة ببعضهم !!
^^ يارب مثالي الدايخ البايخ وصل لك الفكرة ..^^ :d
اذا حطيت زيت لزوجتة كويسة في المكينة ... تشوف الاداء الكويس ..
اذا حطيت زيت لزوجتة مرررررة عالية تصير تريلا ...
هذا مجرد تحليل قابل للصواب وقابل للخطأ ... انتظر حتى يأتي الجواب المفيد ...
وحتى يأتي الجواب المفيد ... ارجع لزيت الوكالة وعلمني الفرق ..
والله يابو كوكو مثالكـ كويس ... وفهمت وش تبي توصل لي
/
بس على فكره ... الزيت إلي الأن هو كاسترول ماجنتيك
/
والسياره ماشيه على هالزيت مايقارب 2500 ك/م
وليش مايكون انه يتهيألك ..:d
وش رايك تمرني وخذ موتري وشوف الفرق ..
انا ماغيرت عن زيت الوكاله ..
بس مثل ماقالولك ان كانك راعي كابرس ولا جمس سابقاً ------->> like me
ترا بتختلف عليك كثييييييير الدعسه ..
تحياتي
طااااااااااااط
كابرس وجمي وش كسدك؟؟ ؟؟؟ الهنادي ما فيش عزمات ... ؟؟؟؟؟
حرام عليك الهنادي ....
راجع من شمال متجه غرب طريق جده مكه السريع ديورت رايح للمعلق .. عطه 3 وشب على خامس ام جدة الموتر وذ آوت مكيف وهيا لعن خير واول ما تعديت المعلق الا الهنادي مب تفصل تفصـ..--((تشفيــ:dـــــر))--.. لي ...
هل تتوقع سياره حق أنتا يقدر سوي كزا ...
لا .. إذا ..
حلل والدين بنزينك الين تولع اللمبة الصفرا .. وتوجه لأقرب محطه وقل 95 بـ10 ريال ورح لشارع فازيي وقف ...
ثم قم بإطفاء جهاز التكييف وأغلق كل ما يمكن اغلاقه وسفط المرايات --(إذا فل)-- ولا تعطيه 3 ... وشب على خامس والدين الموتر .. أول ما تحس االموتر قام عطه 3 عشاان ما يحط بالرابع ... واستمتع بالعزم..---((اذا وصلت 160 رجعه بـD عشان الكاتالوج يقول كذا))---....
فرق الموتر سلام سلام .. ما فرق فيه بلا..:d<<<<<وش تبي انت مسوي لي فيها بتحل مشكله .. اطلع برا بس
المهم سالفة الزيت تراها صز والمثال ((أشوا اني فاهم الموضوع قبل ما تقول امثلتك الـ..:d..)) ...
رح حط زيت الهنادي .. وبس والباقي خس .. وموترك تريله ... يا تريلاء ...:p
^^^^^^
شكلكـ تبيني أفجر السيــــاره
بس والله شكل مالهـــا إلا زيت الوكــاله.... وبعدهــا ألعن أبو خيرهــا
لين تطلع كويسهـ بنت الأيهـ:p
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
هلا بك أخوي ..
شف سو زي إللي قاله لك أخونا كوكو كورد بالظبط ..
بعدين مثل ماقال أخونا Al5FY
إذا أنت من أهل الأمريكي عامةً يغني متعود على المحركات الكبيرة فما راح ترتاح مع المحركات الصغيرة:p
أنا أول كان معي لومينا بعدين خذت بليزر بعدين أكورد فأول ماشريتها حقدت على الهوندا والله ماكان في عزم أبد (العزم ميت)
كأني تعودت ذا الأيام بس ...
لازلت أحس بالفرق
التعديل الأخير تم بواسطة AcCo7rD ; 29-06-2008 الساعة 05:39 PM
شيك على ضغظ الكفرات يمكن تكون منسمه شوي ;)
بس لاتشيك الا والموتر يكون بارد ( اقل شي يكون واقف 3 ساعات بالظل )
وجرب تخلي ضغط الكفرات الاماميه 32 والخلفيه 30
وعلمنا يالغالي وش يصير معك
السلام عليكم ..
يا هلا فيك أخوي ..
بصراحة أحس مشكلتك عويصهْ ،
شيسمونه ؛ أنا من كم يوم قريت في النت أن الزيت اللي في الورشات تراه زيت تجاري ما هوب اصليْ ..
يعني اللي يبغى يغيّر الزيت ، يروح عند الوكالة ، عند الخدمة السريعة و يغيّرهْ ..
و اللي يقول ان اللي كان عنده كابريس و عقب نزل الى هوندا حس بالفرق ..
انا كان عندي اس اس ، و زار عليه زر ما رحمته :d
و عقب نزلت الى الأكورد ، و ما شاء الله الدعسه فيها ما شاء الله اوكي
هذا بالنسبة يعني الى 4 سلندر ..
يكفي امس في الخط ، قاومت لكزس و انا كنت امشي حول 140 ،
و بس عشان الطبلون يفصل عند 220 و لا كان ماشيتهْ ..
يعني ما شاء الله الأكورد الجديد فيه قوّه و عزم ، هذا و 4 سلندر !
فـ كيف اذا كان 6 سلندر .. راح يكون الأداء عاليْ ،
غيّر الزيت عند الوكالة و ان كان العزم ما اعجبك ، انشب للوكالة ..
و حيآك الله ^^
الله يحفظك لازم زي كِذا ..
اللحين التقليد يصير لك كأنّه الأصلي ..
يعني حتى ما تقدر تفرّق بين الأصلي و التجاري ،
فـ أحسن لك يا أخوي تغيّر عند الوكالة ..
بحيث لو صار اي شيء تقدر تحاججهم ..
و بالله التوفيق ..
مواقع النشر (المفضلة)