السلام عليكم ..

يا هلا فيك أخوي ..

بصراحة أحس مشكلتك عويصهْ ،

شيسمونه ؛ أنا من كم يوم قريت في النت أن الزيت اللي في الورشات تراه زيت تجاري ما هوب اصليْ ..

يعني اللي يبغى يغيّر الزيت ، يروح عند الوكالة ، عند الخدمة السريعة و يغيّرهْ ..

و اللي يقول ان اللي كان عنده كابريس و عقب نزل الى هوندا حس بالفرق ..

انا كان عندي اس اس ، و زار عليه زر ما رحمته :d

و عقب نزلت الى الأكورد ، و ما شاء الله الدعسه فيها ما شاء الله اوكي

هذا بالنسبة يعني الى 4 سلندر ..

يكفي امس في الخط ، قاومت لكزس و انا كنت امشي حول 140 ،

و بس عشان الطبلون يفصل عند 220 و لا كان ماشيتهْ ..

يعني ما شاء الله الأكورد الجديد فيه قوّه و عزم ، هذا و 4 سلندر !

فـ كيف اذا كان 6 سلندر .. راح يكون الأداء عاليْ ،

غيّر الزيت عند الوكالة و ان كان العزم ما اعجبك ، انشب للوكالة ..

و حيآك الله ^^