انتا منتا خسران حاجه غير بلف الحراراه وجرب![]()
انتا منتا خسران حاجه غير بلف الحراراه وجرب![]()
والله مشكلتك من جد غريبة
بس حسب تخميني ان المشكلة متعلقة بالمروحة
لو افترضنا ان ان المروحة عطلانة السيارة بتحتر صح
طيب لو دارة المروحة اكثر من المطاوب بتوصل برودة السيارة الى مستوى اكثر من الطلوب
في نظري ان المروحة اثناء السير تدور دوران ضعيف لان الهواء يقوم بالازم
اما اثناء الوقوف تشتغل المروحة (دوران سريع)بعد كذا ترجع لوضعها الطبيعي (دوران ضعيف)
فاتوقع ان المشكلة تكمن في دوران المروحة (دوران سريع) اثناء السير فقط
يعني المشكلة في حساس حرارة المكينة ;)
معليش على الاطالة والفلسفة الزايدة
وانشاء الله اكون افدتك
ننتظر ردك وش صار معك
اقول خلي السياره تحتمي وانتهينا >>> وش ذا اللي بيتشوت
من باب الطفش الاليم في الرياض واذا انك ماتحركت كثير بتجمد من البرد وماعاد تقدر تستخدم يدك في الرد ع المواضيع ،،
رحت الوكالة ،،
وشريت بلف الحرارة على امل ان المشكلة تكون منة مثل ما قال بعض الاعضاء وحسب التحليل الاولي من ورشتي اللي دايم عندهم << تراي اذا صرت طفشان مرررة والبثر مايرد علي واخوياي نايمين ولا فية اي موضوع تلاقوني بالورشة او الحلاق :d
المهم ،، وصلت الورشة وشوفوا الصورة وشوفوا سبب المشكلة !!
بلف الحرارة الجديد لونة جديد والقديم لونة مشهب <<<< باللهي ؟ <<< جبت شي جديد والله <<< ممكن رقمك ؟ <<< ممكن توقيعك لو سمحت <<<
^^ المشكلة الصغيرة ^^
ان الدرج اللي استخدم السيارة قبلي شال << وخر << ابعد << فصل بلف الحرارة !!!
* الاعراض قبل حل المشكلة :
- في السرعات العالية تنخفض درجة الحرارة
- السيارة تاخذ وقت اطول في الاحماء يصل الى 8 دقايق
- وانت ماشي داخل البلد اخر الليل هالايام وشغلت المكيف ع الحار بتنزل درجة الحرارة تحت c كنت توك مشغل السيارة !
- المراوح تشتغل وتفصل اكثر من المعتاد ،
^^ بعد تغيير البلف وحل المشكلة ^^
- المراوح رجعت للوضع الطبيعي .
- الباقي اخبركم فية في وقتة ان شاء الله .
مواقع النشر (المفضلة)