النتائج 1 إلى 25 من 26

الموضوع: بردجستون .. (تورنزا × بوتنزا )

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    المشاركات
    35

    افتراضي

    السلام عيكم ابي استفسار ايش الفرق بينبوتنزا وتورنزا ممكن احد يفدني علشاني اغير المشيلان هبلتني فككت سيارتي وشكراً

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    الـهــفـــوف
    المشاركات
    1,480

    افتراضي

    انا مركب تورنزا من 3 ايام ناعم وهادء هذا شي مفروغ منه
    الحين مشكلت اكثر الناس تعودت على ثبات الميشلان وتبي كفرات
    كامله يعني الأكثريه يبـي كفر مافي صوت وثابت
    النضريه شتقول:كل ماصار الكفر قاسي كل مازاد الثبات=صوت مزعج
    وكل ماصار الكفر ناعم كل ماقل الثبات بس تفرق من شركه لشركه
    يعني شركه لها سمعتا وجودتها وتاريخ عريق مثل البرجستون معقوله تصنع
    كفرات مافيها ثبات معناها مافيها أمان وهذا مستحيل من شركه كبيره مثل
    البرجستون.
    نرجع لتجربتي مع تورنزا اول ماسقت السياره بالتورنزا بعد 120 السياره تلعب
    تحسها تروح يمين يسار قلت يمكن انها توها جديده اليوم الي بعده نفس الشي
    حسيت الوضع مو طبيعي مرت بنشر وخذت الساعه حق وزن الهوا واشيك
    الأ مخلي هواهم 40 ونزل الهوا تحت30 بشرطتين وطلع اجرب مشيت 180 قمه الثبات والمنعطفات نفس الدخلات بالميشلان سويتها مافرق شي معي
    مقاس الكفرات الي مركبهم 215\60\16 اعرض من حق الوكاله بشوي
    ونفس الأرتفاع

  3. #3
    حياتي كلها سفر وترحال الصورة الرمزية B Unique
    تاريخ التسجيل
    03-2007
    الدولة
    ينبع الصناعية
    المشاركات
    2,979

    افتراضي

    اخوي علي

    شكلك تبي البوتنزا ادرينالين بس للحين ما لقيت من يقنعك به

    عالعموم اكيد انك قد قريت تجربتي بس بأعيدها لك واقول والله افضل كفر استخدمته من ناحية الثبات والاداء الرياضي في المنعطفات والفرملة والسرعات العالية . هدوءه بالنسبة للكفرات الرياضية ممتاز جداً ولا يطلع اصوات بايخة بعد فترة من الاستخدام مثل الميشلان . عيبه الوحيد هو مثل ما تفضلت قصر عمره مقارنة بالميشلان بس تقدر تتفادى المشكلة هذي بوزن الاذرعة بعد التركيب والمحافظة على التدوير كل 10 آلاف كيلو .

    انا من الناس اللي ياكل الكفر اكل من كثر ما امسك عليها خطوط وعلى سيارتي الحالية قد ركبت طقمين من الادرينالين . اقصى مسافة مشيت عليها كانت حول 60 الف كيلو وبالنسبة لسواقتي الصراحة اشوف المسافة معقولة جداً . اذا جيت تحسب عمر الكفرات لا تحسبه بالمدة لان احتمال يكون ممشاك كثير وتتحطم اذا لقيتها خلصت عليك خلال سنة او اقل . انا شخصياً من كثر سفرياتي لازم اغير الكفرات كل 8 او 10 شهور لاني خلال الفترة هذي امشي ما بين 60 و80 الف كيلو . الاحظ بعض الناس يقولون والله الكفر اللي استخدمه ما شاء الله ممتاز وعمره طويل وله معي حول سنتين او ثلاث سنين ما غيرته وفوق هذا باقي فيه نص عمر . ولو تجي في الحقيقة بتلاحظ انه ما يسافر في السنة الا مرة او مرتين ومعدل ممشاه ما يتعدى 20 الف كيلو وغير كذا سواقته سواقة شيبان واذا تهور واسرع مشى 180 !!

    التورانزا GR-80 جربته على الاكورد الاولى وكان ممتاز جداً من ناحية الهدوء واداءه لا بأس فيه بس الصراحة بعد ما جربت الادرينالين اكتشفت ان ما فيه كفر يناسب سواقتي ويرضي غروري الا هو


    .

    .

    .

المواضيع المتشابهه

  1. كفرات بوتنزا ادرينالين الرياضية من بريجستون
    بواسطة B Unique في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 178
    آخر مشاركة: 17-09-2012, 02:49 AM
  2. نوعيه الكفر . بريجستون تورنزا . ولا ميشلان (الماني) و تويو
    بواسطة green devil في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 02-01-2011, 04:21 PM
  3. تم تركيب كفرات برجستون ( تورنزا ) ولاكن
    بواسطة k363k في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 17-07-2009, 07:23 AM
  4. تجربتي لإطارات بريدجستون بوتنزا الرياضية ..
    بواسطة Acc في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-01-2007, 08:26 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 49.92 Kb. compressed to 45.12 Kb. by saving 4.79 Kb. (9.60%)]