المشاركة الأصلية كتبت بواسطة b unique
اخوي بلال رجاءاً لا ترفع بالاكورد لانها في النهاية مجرد تنك ومثلها مثل اي سيارة ما تسلم من العيوب
مع احترامي لك ما ادري كم لك تملك سيارتك بس خلني اقولك عن تجربتي للاكورد اللي دامت 4 او 5 سنوات واحكم بنفسك . في البداية كان معي 2004 ستة سلندر شاريها جديدة من الوكالة ، جلست معي 3 سنوات ونص ومشيت عليها حوالي 200 الف كيلو حتى قدر الله علي بحادث وانتهت في تشليح . واللحين معي 2006 ستة سلندر امريكية شريتها مستخدمة ماشية 77 الف كيلو ، لها معي اكثر من سنة واللحين ماشي عليها 177 الف كيلو . الصراحة من اول يوم امتلكت الاكورد حبيتها وصرت اشوف كل السيارات اللي من فئتها دون مستواها . حتى من حبي لها دايم ادلعها ولا احط فيها الا الاصلي لاني كنت ماشي على المثل اللي يقول (دلع سيارتك .. تدلعك) بس للاسف ما لقيت من ورا الدلع هذا الا التبن ومن كثر ما تطلب صرت اصرف عليها اغلب راتبي . وليتها في النهاية توقف عند حد لااااااا كل فترة تطلع بمشكلة وشي جديد !!
السيارة بكل اختصار ما شاء الله عليها تصبر وتتحمل المشاوير والمكده اكثر من غيرها لكن عيوبها المصنعية ما تنتهي . ومشكلة شركات السيارات الله يحرقها انها ما تعلن وتعترف الا بالعيوب المصنعية اللي ممكن تأثر على سلامة الركاب وغير كذا الله يعين المالك على الخساير اللي بتجيه !!
خلال فترة استخدامي للاكورد هذي المشاكل اللي مرت علي وعلى اخوياي وبسبب تكرارها اعتقد مالنا الا نسميها عيوب مصنعية :
- اولاً اعطال القيور وبالذات في الستة سلندر
- طقة قفل الامان في القير اللي لنا سبع سنين وهم يقولون طبيعية
- طرمبة الدركسون اللي صارت اكثر القطع طلباً في التشاليح
- فحمات الفرامل والهوبات (حدث ولا حرج)
- لمبات السقف اللي تشتغل وتطفى بمزاجها حتى تضطر تغيرها بقاعدتها
- ووووووووووط صوت المكيف البايخ اللي سببه تهريب من الثلاجة
- علبة الفيوزات اللي مددت الشركة فترة ضمانها اعترافاً منها بوجود العيب المصنعي
- اصوات مفصلات وزنية البيبان اللي مالها حل الا التغيير
- منظم الهواء الاحظ انه حساس اكثر من اي سيارة ثانية واي نسمة غبار تأثر عليه
- البواري اول ما تتعرض للعج لازم تزكم والسبب تصميمها الغبي
- مشاكل المسجل في موديلات 2003 - 2004 - 2005 وبالذات مسجل السي دي الواحد
- اصوات الديكور ما بأعتبرها عيب مصنعي تختص به الاكورد لانها موجودة في كل السيارات
لاحظ اني ما جبت طاري للقطع الاستهلاكية لان عمرها يرجع لطريقة الاستخدام ما عدا فحمات الفرامل طبعاً لانها حاله استثنائية . الناس يختلفون فيه منهم من يستخدم السيارة استخدامها العادي ويهتم بصيانتها وتلقاه يشتكي . وفيه من يكرف السيارة ولا يغير فيها مسمار واحد واذا سألته عنها قال لك ما شاء الله لها معي 20 سنة وعمرها ما تطلب والمشكلة اذا ركبت سيارته تلقاها خرده ما يمشيها الا البنزين . وفيه من يمدح سيارته ويقول لك والله قطعها الاستهلاكية عمرها طويل واذا جيت للحقيقة تلقاه ما قد مسك بها خط ، اذا تهور واسرع مشى 140 ، وفي السنة ما يتعدا ممشاه 10 آلاف كيلو .
فوق هذا كله مازلت اقدر الاكورد وما عندي اي نيه ابيعها لانها مثل ما قلت سيارة تنحب . ويمكن السبب يرجع لتماسكها وجودة عضلاتها ، قوة مكينتها واخص بكلامي هذا الستة سلندر لاني بعد ما جربتها صرت اشوف الاربعة سلندر (دباب) ، واخيراً فخامتها الداخلية وشكلها الخارجي الجذاب اللي يهون علي مشاكلها رغم اني قرفان منها اغلب الاوقات ..
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)