الموضوع: الحركات الخفيه في الملكه

يجـــــــي حركات جديده

ياليت من الاداره تثبيت الموضوع للافاده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

1- نظام اسمه glc اختصار لكلمة grade logic control يخلي السيارة ترجع نمرة او نمرتين للخلف عند النزلة ويعطي تاثير كبح يخفف على الفرامل


2- فيه حساس في الفرامل يقيس سرعة ومدى وقوة دعسة الفرامل فيقوم يرجع نمرة للخلف علشان تمسك معك وتلاحظها احيانا وانت مسرع وتجي تهدي بسرعة تحس السيارة كانها مسكت بقوة


3-وايضا نظام تغير التروس في المقود ويعطيك سرعتين ويشبكون كهربائيا داخل عمود الدركسون وهذا يعطي سرعتين لان وانت مسرع يعطيك ترس بنسبة اقل علشان ما يلف الكفر بقوة.




5-نظام ebd لتوزيع الفرامل حسب الحالات التالية a- حسب حالة الانعطاف b- حسب حالة الوزن وتوزيعها في السيارة c- حسب حالة الفحمات في كل اطار






8- نظام الشد في الحزام وهذا النظام في حال صار اصطدام امامي يكون فيه مشدات ميكانيكية تحت عند اوتوماتيك الحزام تسحب الحزام وتسحبك للخلف وتثبتك على الكرسي




9-استخدام نظام الترقوة في نظام التعليق الامامي ونظام الوصلات المتعددة في الخلف لاجل التثبيت الرائع للسيارة وهو نفس النظام اللتي استعملته مرسيدس منذ سنوات

هذي الانظمة في جميع موديلات الهوندا على ما اعتقد من 98 فما فوق

انا معي 2000 وملاحظ هذي الانظمة معي

يعني مو على موديلات 2007 وفوق :p


يعطيك العافية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

1- نظام اسمه glc اختصار لكلمة grade logic control يخلي السيارة ترجع نمرة او نمرتين للخلف عند النزلة ويعطي تاثير كبح يخفف على الفرامل


2- فيه حساس في الفرامل يقيس سرعة ومدى وقوة دعسة الفرامل فيقوم يرجع نمرة للخلف علشان تمسك معك وتلاحظها احيانا وانت مسرع وتجي تهدي بسرعة تحس السيارة كانها مسكت بقوة


3-وايضا نظام تغير التروس في المقود ويعطيك سرعتين ويشبكون كهربائيا داخل عمود الدركسون وهذا يعطي سرعتين لان وانت مسرع يعطيك ترس بنسبة اقل علشان ما يلف الكفر بقوة.


4-نظام مساند الرأس الارتجاعية وهذا يحمي راسك ويخلي في وضع عمودي مستمر متى ماصار حادث من الخلف




5-نظام ebd لتوزيع الفرامل حسب الحالات التالية a- حسب حالة الانعطاف b- حسب حالة الوزن وتوزيعها في السيارة c- حسب حالة الفحمات في كل اطار




6- تسجيل طريقة قيادة السائق في ذاكرة خاصة في كمبيوتر السيارة يقوم بتسجيل تصرفك ويفهم طبيعة قيادتك ويتأقلم معك لاجل يعطيك نقلات للقير وايضا وضع معادلة رياضية محدودة طبعا لاجل يعطيك القيادة اللتي تريدها ولذلك تحس ان السيارة سريعة الاستجابة لاي انواع القيادة واحيانا غير سريعة لمن عودها مثلا على قيادة معينة يعني اللي يمشي على سرعات منخفضة وبدعسات خفيفة مثلا يغير النمرة على 2000 دورة في الدقيقة فهي راح تغير دائما على 2000 دورة في الدقيقة الى 2600 دورة حتى لو دعست ربع البنزين لكن اذا تم تخزين القيادة الرياضية حتى في المشي العادي راح تلاحظ انها تغير على ار بي ام عالي





7-نظام drive by wire وهو نظام القيادة الالكترونية او التحكم الالكتروني بخانق البنزين وهذا يعني الغاء نظام الاسلاك القديم مثلا لما تدعس تلقى الدعسة نفسها تسحب سلك ويفتح لك الخانق عند المحرك وهذا الشي الغي تماما واصبح الكتروني يعني تدعس والكمبيوتر يفهم دعستك وهو يروح ويفتح الخانق في المحرك وفوق كذا يعطي قراءة افضل للقيادة واستجابة اسرع




8- نظام الشد في الحزام وهذا النظام في حال صار اصطدام امامي يكون فيه مشدات ميكانيكية تحت عند اوتوماتيك الحزام تسحب الحزام وتسحبك للخلف وتثبتك على الكرسي




9-استخدام نظام الترقوة في نظام التعليق الامامي ونظام الوصلات المتعددة في الخلف لاجل التثبيت الرائع للسيارة وهو نفس النظام اللتي استعملته مرسيدس منذ سنوات




10- نظام نزول المراية عند الرجوع الى الخلف ----> موديل 2010




11- نظام فلتر الهواء الصمغي وهو يجمع الغبار ويحفظها على شكل طين ويمنع تسرب الغبار للمنظم او الخانق او داخل المحرك وهذا يعتبر شيء رائع بالنسبة للسيارة





12- نظام نزول الاضاءة وارتفاعها في الستة سلندر اوتوماتيكيا حسب عدد الركاب بالنسبة للستة سلندر




ملاحظة:

جميع ما ذكر فوق لم يذكر جميعه في الكتالوج وجميع المميزات اللتي فوق تتوفر بالبحث عنها في موقع هوندا العالمية وموقع جي دي باور

نظام نزول المراية عند الرجوع للخلف موديل 2010 , ماهي موجودة عندي !! وانا سيارتي 2010 , والا هيا بس متوفرة في السيدان ؟

^^^^

إلسســلأآم ع ــليكم ..

إخـوي tfah النظـآم هذآ يمشي على جميــع موديلات الإكـورد والا لا ...

يعني هل هو مطبق على الـ 2007 والا من 08 وفوق ..!!

في حركة عرفتها تتضط تلاته مرات على الرموت انو يفتح الابواب تضغط ضغطتين والتالته ثبت على رح تنفنح الشبابيك كلها وفتحة السقف

مشكوور ع المعلومات الجديدة

حركة يمكن تعتقدون انها مالها داعي لاكنها روووووووووووعه خصوصا لمن واحد يعطيك اشارات يمين ويسار

والحركة هي تعليق احد الغمازات واللاخر يغمز يعني واحد يغمز وواحد ثابت

الطريقه: دق الغماز اللي تبغى تثبته واضغط زر الفلشر ضغطات متتاليه ولاحظ فالطبلون ثبات الجهة اللي ضاغطها من الغماز

انزل وخلي احد يسويها ومتع عيونك بالتكحيل;)

شباب قبل فتره احد سال عن طريقة الطبلون كيف كيف تخليه على 260 وانت واقف بالموتر هذي يمكن حركة قديمه بس افيدوني ومشكورييين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد بلاك

حركة يمكن تعتقدون انها مالها داعي لاكنها روووووووووووعه خصوصا لمن واحد يعطيك اشارات يمين ويسار

والحركة هي تعليق احد الغمازات واللاخر يغمز يعني واحد يغمز وواحد ثابت

الطريقه: دق الغماز اللي تبغى تثبته واضغط زر الفلشر ضغطات متتاليه ولاحظ فالطبلون ثبات الجهة اللي ضاغطها من الغماز

انزل وخلي احد يسويها ومتع عيونك بالتكحيل;)

ما جات معاي :(

إذا فيه أحد من الشباب عنده شي لا يبخل علينا

يا اخوان أنا تو مشتري 2010 اكورد بس زعلني انه مافيها قياس درجة الحرارة ( ليكون وفيها وانا مدري عنه ؟)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

وكيف تلغيها؟؟؟

عادي تطفي الفلشر وبس ^_^

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فيصل أبو ديما

يا اخوان أنا تو مشتري 2010 اكورد بس زعلني انه مافيها قياس درجة الحرارة ( ليكون وفيها وانا مدري عنه ؟)

اذا كانت استاندر او سبيشل مافيها واذا فل اوبشن تلقاه عند عداد الكيلووات اللي في الطبلون

تحيتي,,,

سفتي لي الانوار والبطاريه
اذا كانت الانوار الخارجيه مفتوحه بعد قفل السياره واخراج المفتاح من السوتش تنقفل اوتوماتيك بعد 10 ثواني
نفس الطريقه في انوار الابواب الاماميه عند فتح واحد منها لاكثر من 10 دقائق تقريبا تنقفل اوتو (غير متاكد من المعلومه: ممكن تقفل انوار السقف معها)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ya$$er

سفتي لي الانوار والبطاريه
اذا كانت الانوار الخارجيه مفتوحه بعد قفل السياره واخراج المفتاح من السوتش تنقفل اوتوماتيك بعد 10 ثواني
نفس الطريقه في انوار الابواب الاماميه عند فتح واحد منها لاكثر من 10 دقائق تقريبا تنقفل اوتو (غير متاكد من المعلومه: ممكن تقفل انوار السقف معها)

وعندك الابواب تتقفل مع النور اتوماتيك اذا نسيت تقفل الابواب

شباب انا عندي القزاز الاوتو مايشتغل...كيف اخليه يطلع لحاله

هيمو المسعودي
حبيبي قزاز السائق مكتوب عليه auto طبعا بضغطه وحده لفوق وتشيل يدك رح يطلع اوتوماتيك
وحطه أي شي بين البودي والقزاز ينزل اوتوماتيك,,

طيب حركه لا تفوتكم

اللي عنده 6 سيديهات بالسيارة فقط
تضغط على زر خروج السيديهات وتستمر بالضغط لمدة 3 ثوان تقريبا حتى يطلع صوت (تيت)
وشيل يدك تلاحظ السيديهات تطلع واحد ورى اآخر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أغـار يا هـوندا

طيب حركه لا تفوتكم

اللي عنده 6 سيديهات بالسيارة فقط
تضغط على زر خروج السيديهات وتستمر بالضغط لمدة 3 ثوان تقريبا حتى يطلع صوت (تيت)
وشيل يدك تلاحظ السيديهات تطلع واحد ورى اآخر

يعطيــك الف عــأفيــه حررركه رووعه

مــأقصررت يالذيـــب

حركه أخرى لا تفوتكم

لمن تشغل أغنية أنشوده وتحس إنك طربت ياولد اللذين
طيب تبي تعيدها بدون ما تتعب نفسك وكل شوي تعيدها
هناك زر يختصر تعبك اسمه(rpt) اعتقد اسمه كذا تضغط عليه تلقائيا لمن تنتهي الأغنية أو الأنشوده رح يرجع تلقائيا من نفسه,,,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أغـار يا هـوندا

حركه أخرى لا تفوتكم

لمن تشغل أغنية أنشوده وتحس إنك طربت ياولد اللذين
طيب تبي تعيدها بدون ما تتعب نفسك وكل شوي تعيدها
هناك زر يختصر تعبك اسمه(rpt) اعتقد اسمه كذا تضغط عليه تلقائيا لمن تنتهي الأغنية أو الأنشوده رح يرجع تلقائيا من نفسه,,,

أما أنشوده حسستني إني أطالع قناة طيور الجنه:d
مشكور على الحركتين صراحه ريحتني من كل شوي مطلعلي سدي كأني فران في فرن تميس أسحب حبه تميسه كل شوي
تسلم

أبشركم سويت الطريقة ونزل القزاز :d

أنا ما جربتها

يمكن تخرب معايه

و إنتا السبب في موقفي

بااااااي