اصلا بما انك توقف السياره على ارض مستويه مايحتاج توصل الهاند بريك الى 5 درجات
يكفي 3 درجات على الارض المستويه
انا عارف اهداف النظام وطريقة عمله ولكن بما انه قيادتي هادئه نوعا ما فما احتاجه وانا في حالة تجربه حاليا بدون استخدام النظام لإكتشاف كم المده اللي ممكن تعيشها الفرامل الخلفيه خصوصا
اقصد انه في حالة عمل النظام في حالات الانزلاق الشديد يتم تشغيل اشارة المنبه في الطبلون بصوره متقطعه
اما النظام فهو يعمل تلقائيا حتى لو كنت فاصله وطفيت السياره لما تشغلها من جديد يرجع يشتغل بدون ماترجعه
ومن كلامك يثبت انه في الاكورد فقط استهلاك الفرامل
وانا الان اجرب السياره بدون النظام عشان اتاكد من موضوع الاستهلاك اللي اقصده وان شاء الله اكون غلطان
وفي كل الحالات السياره راسيه حتى بدون النظام
ومن الملاحظات خلال اليومين دي انه عزم السياره ومرونتها فرقت معايا لما فصلت النظام
مواقع النشر (المفضلة)