لكل محب للمحافظة على العزم و القوة ... !

**بلال العلمي** · 10-10-2011, 06:09 PM

عادي رجعها ما يضرك ابدا لان الكمبيوتر بيختار الغيار الصحيح حسب السرعة اللي انت عليها

**هاااوي الاكورد** · 11-10-2011, 09:51 AM

والله الموضوع جدآآآ روعه لاكن فيه خوف نوعن ما كلام ما ينشك فيه وواضح انه من دراسه زي ما تفضلت
لاكن يا اخوي يقولك اسال مجرب ولا تسال طبيب
انا ما اعرف اتكلم بنفس اسلوبك لاكن انا بتكلم بلعامه
تفضل اخوي بلال وافادك انو نضام هوندا فيها الترجيع التلقاي مع ضغط الفرامل وانت رديت عليه ان هذا الشي يصير على السرعه الي اقل من 120 وانا اقول من تجربتي تصير في جميع السرعات سوان 200 او 60
هذاي يعني انو ما احتاج لترجيع القير يدوي

**ghazi** · 11-10-2011, 10:52 AM

يعطيكم الف عافيه ع الموضوع الاكثر من رائع

وبنتظار جديدكم,,,,,,

**abooody riyadh** · 11-10-2011, 11:58 AM

يعني اذا كنت ماشي 200 اذا رجعتها على d3 ما ينفع ؟؟ يعني السيارة ما راح تهدي
يعني d3 بس ينفع على سرعة 120 ؟؟

**Saheb Al Qrar** · 11-10-2011, 06:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abooody riyadh

يعني اذا كنت ماشي 200 اذا رجعتها على d3 ما ينفع ؟؟ يعني السيارة ما راح تهدي
يعني d3 بس ينفع على سرعة 120 ؟؟

السرعه المذكوره بتكون على الغيار الرابع او الخامس ,فراح تأذي التروس لو نزلت النمره لـd3
فأنصحك تضرب فرامل اول ولما تخف السرعه لـ 120 بعدها تنزل النمره لـ d3 وبعدها d2 ... إلخ
وبعدها لما تبي ترجع تسرع رجعها على d والغير بيختار النمره المناسبه ع السرعه ...