بسمه تعالى :


زيادة السعر ربما تكون ليست في صالح الهوندا و بخاصة الفل v6 و على وجه الخصوص تغير الصناعة للصانع الأمريكي ...ربما تبرر هوندا هذا السعر بزيادة المواصفات كإضافة تسخين المراتب و الجنوط الجديدة و الإضافات الجديدة كالبلوتوث و الشاشة و هي زيادات مكلفة قد تستعيض هوندا بجلب طراز v6 لا يحتوي على الشاشة و تسخين المراتب و بسعر طراز 2008 و سعر 116000 sr يكون سعر منافس بغض النظر عن تلك الإضافات و التي لايريدها بعض العملاء ... المشكلة الحالية هي تخبط صناعة السيارات على وجه العموم ...فاليابان تمر بأزمة خانقه و على شفى حفرة الإفلاس بالنسبة لمصانعها باليابان عوضآ عن تلك التي بدول أخرى ....لننظر للكابريس التصميم الجديد 2007 أول دفعة يبلغ سعر الطراز v6 ltz الفخم 116000 sr و بعد سنتين هبط لما دون ال 90000 sr بسبب تخبط العملة الأمريكية و قلة الطلب بسبب سمعة السيارات الأسترالية آنذاك ...الكرة تلعب في صالح الصانع الكوري بسبب فارق السعر الكبير بينه و بين الياباني و الذي ينخفض بمعدل الثلث و التصاميم الجذابة و العروض المجزية و التي تهافت عليها العملاء بالرغم من عدم مقارنتها بالسابق بقوة و جدارة و جودة الصانع الياباني و الذي يحافظ على مبدأ التصميم المحافظ و عدم تقبل تغير الفكر الجديد للعملاء و الذي سبقت الصناعة الصينية بتحقيقه و من ثم الكورية بالرغم من أن الكفة لصالح اليابانية إن حققت و لو جزء يسير من مبدأ الرفاهية للعملاء بدون المخاطرة برفع الأسعار ....و لتبغى هوندا الصانع رقم واحد بالعالم و لكن لا ضير من التغيير لمصلحة الجميع و شكرآ .