السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
احبتي واخوتي في الله ..
اسعد الله جميع اوقاتكم بكل خير ومحبة ..
لدي سيارة هوندا اكورد 2008 اربعة سلندر وقمت بتغيير زيت كاسترول 10-30 وللاسف الزيت لم يدوم حتى الى 5000 كيلو متر
اي بعد 3000 كيلو تقريبا قمت بزيادة علبة الا ربع للسيارة تقريبا ..
مما يعني ان هذا الزيت لايناسب السيارة .. علمآ بأني متأكد بأن السيارة سليمه ولاتستهلك الزيت ولايوجد تهريب أن شاء الله ..
لذلك اتمنى ان تنصحوني في زيت حديث ومتطور ويستمر على الاقل لمسافة 5000 كيلو متر ..
بأنتظار أرائكم وأراء الخبراء في هذا الموضوع
شاكر ومقدر لكل من يتكرم ويلقي نظرة على موضوع المتواضع
محبكم في الله
جرّب
فوكس أو بترومين
10w30
أو
فوكس سوبر جي تي 20w50 او بترومين الترا سفن 20w50
.. مع ان 20w50 ثقيل شوي على المكينه ..
اللزوجة المناسبة لمكينة لأكورد
15w40 بالصيف
10w30 بالشتاء
وما جابو سيرة 20w50 في كتالوج الأكورد
لكن المشكلة قليل تلقى 15w40
أغلب الزيوت المتوفره بكثره 10w30 و 20w50
انا استخدم
فوكس سوبر جي تي أو بترومين الترا سفن
20W50
مشكور اخوي ولكن كيف وضع الزيت الي تستخدمه ؟؟
وكم سعره ؟؟
وكم علبه بالضبط تحتاج السيارة مع سيفون او بدون سيفون
سعر العلبة 13 او 14 ريال .. حسب البنشر
بعض البناشر طماعين .. لو يحصل له باع عليك العلبة ب 500 ريال :d
الزيت اللي كنت استخدمه قبل .. فوكس سوبر جي تي 20W50 ( علبة بلاستيك لونها أسود ) ممتاز وما ينقص امشي عليه إلى 5 الآف أو 6 الآف اذا مالي خلق اغير الزيت .. واذا نقص ينقص ربع علبه بالكثير.. وأغيره لأني موسوس لونه يصير بني غامق وباقي فيه لزوجه .. يعني ممكن تمشي عليه أكثر .. لكن ما أبي اخاطر بالمكينه .. مع العلم بأني كنت استخدم سيفونات البناشر مكتوب عليه ياباني مع زيت فوكس سوبر جي تي .. سيفون الوكالة أفضل ومضمون أنه أصلي
غيرت إلى بترومين الترا سفن 20W50 مع سيفون اصلي ومضمون من الوكاله .. للتجربة فقط
وماشي الحين على زيت بترومين تقريبا 4 الآف .. وهو حاليا تحت التجربة وبشوف كيف لزوجته واذا ينقص أو لا
بكرى الصبح ان شاء الله اذا ما نسيت بعاير الزيت وبشوف لونه ولزوجته
يمكن بترومين الترا سفن .. احسن من فوكس سوبر جي تي
وما أقدر احكم على بترومين الترا سفن .. لأنه حاليا تحت التجربة
موديل 2007 ونازل ..
الاربعة سلندر :
4 علب بدون سيفون .. و 4 علب وربع علبه مع السيفون
ما أدري عن 2008 .. لكن تلقى بدرج سيارتك كتاب صغير اسمه دليل المالك أو المستخدم أو كتالوج .. المهم تلقى فيه معلومات كثيرة جدا عن السيارة وكم تاخذ زيت بالضبط والخ ...
برأيي المتواضع :
بالصيف استخدم 20W50 أو 15W40 على الأقل .. لأن جونا حار جدا جدا ولا يقارن بحرارة الجو في أوروبا
و بالشتاء 15W40 أو 10W30
و عاير الزيت كل 1000 كيلو على الأقل
واللي يقول حرارة الجو مالها دخل بالزيت ..
طيب ليش :
1) شركات السيارات والزيوت .. تحط جدول للزوجه الزيت حسب حرارة الجو
2) ليش شركات الزيوت مثل بترومين .. تكتب على علبة زيت الترا سفن 20W50 " الحماية القصوى في الأجواء الحارة " ؟
انتبه من الزيوت المغشوشه
اللي يمين أصلي
اللي يمين أصلي
و ابعد عن علب الحديد
انصحك بحق الوكالة لنها مصنعه لهاذا الشي
صراحة مثل ماقالو الاخوان
اختر واحد من الاثنين
فوكس سوبر جي تي او بترومين من احسن الزيوت عندنا
ولو تسألن عن الافضل اقولك موبيل 1 لكن السعر غالي
واللزوجة بالصيف 20-50
وبالشتاء 10-30
واذا سيارتك ماشية كثير استعمل 20-50
غريبه والله زيت كاسترول 10w30ينقص معاك
آنــــ į ąɱ ــآ كنت اغير هذا الزيت وماحسيت بنقص حتا لو زودت عن 5الاف
والحين اغير زيت كاستروول ماجنتيك 10w40 وتوي اول تجربه له وماشي الحين 4500 وايضا بدون نقص
وناوي اكمل عليه 10 الاف وبشوف النتيجه ان شاء الله
وترا فـ♡ـي نقص طبيعي بحدود ربع علبه او اقل كل 5000 كيلو
ومويبل ون معروف انه افضل زيت ويحافظ علي المكينه من التاكل بِــ̯͡سّ غالي والله
انا اغير زيت هوندا ابو 10 الاف كيلو
عايرته قبل كم يوم وهو ماشي 7000 كيلو عادي مافيه نقص وباقي فيه لزوجه
اخذ العلبه ب 34 ريال ولو تحسبها هي هي حقت تغييرتين
الف شكر لك عزيزيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE SILVER ACCORD
سعر العلبة 13 او 14 ريال .. حسب البنشر
بعض البناشر طماعين .. لو يحصل له باع عليك العلبة ب 500 ريال :d
الزيت اللي كنت استخدمه قبل .. فوكس سوبر جي تي 20W50 ( علبة بلاستيك لونها أسود ) ممتاز وما ينقص امشي عليه إلى 5 الآف أو 6 الآف اذا مالي خلق اغير الزيت .. واذا نقص ينقص ربع علبه بالكثير.. وأغيره لأني موسوس لونه يصير بني غامق وباقي فيه لزوجه .. يعني ممكن تمشي عليه أكثر .. لكن ما أبي اخاطر بالمكينه .. مع العلم بأني كنت استخدم سيفونات البناشر مكتوب عليه ياباني مع زيت فوكس سوبر جي تي .. سيفون الوكالة أفضل ومضمون أنه أصلي
غيرت إلى بترومين الترا سفن 20W50 مع سيفون اصلي ومضمون من الوكاله .. للتجربة فقط
وماشي الحين على زيت بترومين تقريبا 4 الآف .. وهو حاليا تحت التجربة وبشوف كيف لزوجته واذا ينقص أو لا
بكرى الصبح ان شاء الله اذا ما نسيت بعاير الزيت وبشوف لونه ولزوجته
يمكن بترومين الترا سفن .. احسن من فوكس سوبر جي تي
وما أقدر احكم على بترومين الترا سفن .. لأنه حاليا تحت التجربة
موديل 2007 ونازل ..
الاربعة سلندر :
4 علب بدون سيفون .. و 4 علب وربع علبه مع السيفون
ما أدري عن 2008 .. لكن تلقى بدرج سيارتك كتاب صغير اسمه دليل المالك أو المستخدم أو كتالوج .. المهم تلقى فيه معلومات كثيرة جدا عن السيارة وكم تاخذ زيت بالضبط والخ ...
برأيي المتواضع :
بالصيف استخدم 20W50 أو 15W40 على الأقل .. لأن جونا حار جدا جدا ولا يقارن بحرارة الجو في أوروبا
و بالشتاء 15W40 أو 10W30
و عاير الزيت كل 1000 كيلو على الأقل
واللي يقول حرارة الجو مالها دخل بالزيت ..
طيب ليش :
1) شركات السيارات والزيوت .. تحط جدول للزوجه الزيت حسب حرارة الجو
2) ليش شركات الزيوت مثل بترومين .. تكتب على علبة زيت الترا سفن 20W50 " الحماية القصوى في الأجواء الحارة " ؟
انتبه من الزيوت المغشوشه
اللي يمين أصلي
اللي يمين أصلي
و ابعد عن علب الحديد
راح استخدم بترومين 15-40 بس ان شاء الله احصله متوفر لاني بحثت عنه قبل فتره وماحصلته
ولو ماحصلته راح استخدم 20-50 ..
راح اجربه وافيكم بالنتائج
الحين في طور تجربة سوبر بترومين 10 دبليو 30 ونشووووووووف
بالنسبة يا شباب للزيوت أنا راجعت الكتلوج
كل الزيوت تنفع في البرد والحر مثل 10 دبليو 30 يمشيك في درجة حرارة من -20 الى فوووق 40 يعني يوصل ل50 كمان فلحد يضحك عليكم ويقلكم صيف وشتاء
بالنسبة للكمية 4 لتر و 250 ملي بالضبط وجربتها وطلع مضبوط
كمية الزيت
السلام عليكم ورحمة الله اسعد مساكم اخواني انا مشترك جديد بالمنتدى وحبيت استفسر ماهي كمية زيت محرك الاكورد 2007 6 سلندر بالسيفون وبدون علما بأني توي شاري السياره ولا حصلت فيها اي كتيب او كتلوج
افيدووني تكفون لأني كل مارحت لبنشر يسوي فاهم وياليت تردون علي بدري
وآسف ع الاطاله ومشكورين مقدما
وعليكم السلام
من كتالوج سيارتي 2006 ( نفس 2007 )
الأربعه سلندر والسته سلندر .. اذا كان بدون تغيير سيفون = 4 لتر زيت
الأربعه سلندر + تغيير سيفون = 4.2 لتر زيت
السته سلندر + تغيير سيفون = 4.3 لتر زيت
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)