اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboulroom مشاهدة المشاركة
بارك الله فيكم إخواني الكرام على ردوكم وجزاكم خيراً

بالنسبة للنور العالي , أعتقد إني معنديش خبره كافيه عشان أعمل توصيله وأخاف أخرب شيء بالسياره وتتصلح بالغالي , ربنا يستر

بالنسبة للدبدبة , ذهب إلي ميزان العضيب ووجدت أن الكفرات الخلفيه فيها إنحراف خفيف وتحتاج إلي تعديل , لا أعرف أين يتم تصليح ذلك وكم تقدير التكلفه والوقت الللازم

بالنسبه لقلة العزم المفاجيء , حدثت فقط مرتين في حراره الشمس من بعد الظهر حتى قرب صلاة المغرب وكنت في مشوار من وسط الرياض إلي جنوبها وفجأة قل العزم مرتين وأنا في منتصف الطريق السريع على سرعه 80 : 100 و أضائت فجأة لمبة ال VSA مع لمبة الماكينه كما بالصورة فضغطت إنتظار وصفيت السياره بجانب الطريق وأطفأت المحرك وأنتظرت دقيقتين وشغلت السياره مره أخري فاشتغلت وسرت بها عادي جدا , ولكن بعدها أخذت السياره كم مشوار ولم يحدث ذلك مره أخرى فندهشت لذلك :

https://www.dropbox.com/s/x5ok2achsn...3 16.38.34.jpg
آمين وياك ان شاء الله

النور العالي
لا تحتاج لعمل توصيله أو الخ... بنفسك

فقط تشتري من محلات الزينه وإكسسوارات السيارات ( ظفيرة صفراء جاهزه بأفياش .. ويجي معها كتاوت للعالي وكتاوت للواطي ) سعرها 50 ريال بالكثير لون كرتونها أصفر ومكتوب عليها Made In Taiwan

ونفس المحل يركبها لك ممكن بـ 10 ريال , واذا انت زبون ودايم تشتري منه ممكن يركبها لك ببلاش

جربها وتأكد أن كل شيء شغال تمام .. اذا فيه شيء ما يشتغل .. خله يغيرها لك

ولا فيه تجريح او تقطيع اسلاك .. تفك فيش النور العالي والواطي جهة اليسار .. وتشبكها بأفياش الظفيره الصفراء .. وتوصل الأسلاك السوداء للبودي وتشد عليها بمسمار ( تأريض ground ) ثم توصل الأسلاك الحمراء للبطاريه .. وتوصل الأفياش الأربعه للشمعات ( العالي والواطي لجهة اليمين واليسار )
وتشيل الفيوز ( اللي قلتلكم عليها بموضوعي السابق )
واستمتع بتكبيس العالي

انا مركبها على سيارتي من مده طويله ولا عندي أي مشاكل .. ومن يوم ركبتها ما علّق العالي أبداً

الدبدبه

ما أدري وش تقصد بالضبط بالدبدبه ؟ , لكن اذا كان صوت مزعج شوي من نفس الكفرات فالمشكله من الكفرات الخلفيه

عندي لك حل بسيط .. فك الكفرات الأماميه وركبها بالخلف وشف اذا الصوت راح أو لا

اذا راح الصوت من الجهه الخلفيه فالمشكله من نفس الكفرات ممسوحه ومتآكله مع جهه , والجهه الأخرى غير ممسوحه أو متآكله

لأن الأكورد وأغلب السيارات الجديده ,, الكفرات الخلفيه تكون مائله قليلاً .. من أجل تحسين الرساوه والثبات وإعطاء منظر أفضل

ولكن يجب تبديل أماكن الكفرات كل 10 آلاف كيلو ( الكفرات الأماميه تركبها بالخلف , والخلفيه بالأمام ) .. و إهمال تبديل أماكن الكفرات يسبب تآكل غير متساوي لنقشة او دعسة الكفرات

صور من الانترنت للتوضيح




و ضغط هواء الكفرات يفضل يكون 30

وعند وزن الأذرعه والمقصات ( كل سياره لها أرقام معينه ) والأرقام تجدها بكتالوج السياره ( بالدرج الأمامي , أمام الراكب الأمامي )

والوزن والتعديل يكون بناءا على هذه الأرقام

قلة العزم المفاجئ

أول مره اسمع بالمشكله هذي وبصراحه ما ادري كيف تحلها بالضبط لأن الأسباب كثيره
ممكن تكون من حساسات العادم ( الشكمان )

لكن انصحك تسوي (( فحص كمبيوتر )) جهاز يشبك بالسياره ويفحصها .. قبل تغير أي شيء غالي بالسياره

بالتوفيق ان شاء الله