همممم .. غريبه انا اول شفت موضوع كان يتكلم فيه بينك دريم عن الهدرز و j بايب وانه مركبه
شكلي فهمت كلامه غلط :d

اجل اقول وداعاً ايها الهدرز

طيب اجل ننتقل للاكزوست :d
نرجع نتكلم عن المخرج الواحد و المخرجين و القروشه هذي
طبعاً زي ما انتو عارفين الهوائيات موضوعها حساس شوي
ولازم تكون فيه موازنه بين نسبة دخول الهواء و بين خروجه

الاكورد على سبيل المثال لازم يكون قطر الاكزوست 2.25
لكن اذا تركب 2.5 رح تختل الموازنه و يضعف عزم المحرك

طبعاً هالكلام للي مو فاهمين السالفه ولا بزنس مان وخالد ماخذين الماستر فهالأمور :d

طيب الحين نجي لجزء الاسئله << اجل تحسبو كل هالمقدمة على الفاضي :d:p

كثير من الاعضاء هنا جربو تركيب مخرج ثاني للاكورد 4 سلندر لكن كانت النتايج سلبيه
فجات اسئله على بالي منها اذا تم تركيب مخرجين لكن مع تصغير القطر عن 2.25 رح يضبط الوضع ؟
او يمكن عمل برمجه بتركيب الهونداتا

وسووري ع الاطاله