يووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ووووووووووووووووووووووووووووووه
600
حصان
ولكن تبقى اضعف من الكورفيت Z91 ذات الـ620 حصان .. مع أن الكورفيت ذات محرك اصغر V8 ..
يووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ووووووووووووووووووووووووووووووه
600
حصان
ولكن تبقى اضعف من الكورفيت Z91 ذات الـ620 حصان .. مع أن الكورفيت ذات محرك اصغر V8 ..
من قال ان محرك الZ91 أصغر ؟؟....... (8 سلندر) هذا عدد الاسطوانات اللي بالمكينة حق الكورفيت ....لكن الشيء الأهم هو (السعة) اللي هي أقل من 6 لترات في الNSX وتقريبا 7 لترات في الكورفيت ;) ...... هذا طبعا غير أن الNSX مكينتها تتنفس طبيعيا (بدون شواحن هواء) عكس الكورفيتZ91 التي تحتوي على (Twin Superchargers) :p
نرجع لصاحب الموضوع ....... الصورة حق الطبلون ...صراحة أنا خقيت معها :o آه يا قلبي على هالـRPM مو أكوردتي اللي حدها 6500 وتتفتف :p ......... أما الفيديو فـ كلام ثاااااااااااااااني .......... ما أقول الا الله يرزقنا بحبة سفري![]()
صحيح من سماها فيراري اليابان وانا حقيقة من المعجبين بها شكرا على اللقطات الرائعة واتمنى عند الانتاج تكون بشكل جميل
هلا بالعيااااااال هذا الموتر يا لبى قلبه
تسلم يا عراب
لكن كأنها صغيره !!حجماً بالنسبة للسكايلاين
[quote=ما أقول الا الله يرزقنا بحبة سفري[/quote] <<< شواية الخليج :d
رحلتي إلى الهند;)India trip![]()
مواقع النشر (المفضلة)