اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_ksa مشاهدة المشاركة
اول مره اعرف هذا الكلام معقوله !!
الهوبات المخرمه مجرد منظر !!:(
حتي اغلب شركات الفرامل حاطينها ضمن الهوبات الرياضيه ذات الادء العالي !!
ممكن مشكلة قماشات بغير نوع ثاني واشوف ...
شكرا علي المتابعه ...........
اخي الكريم،القماشات تطلع دخان بسبب انها وصلت لحرارة عالية جدا تفوق قدرة المواد المصنوعة منها.الهوبات المخرمة تزيد من الاحتكاك لاني التخريم يعمل عمل مفرمة البصل او الجبنة.كل مرة تمر الاخرام على القماشة يتم التاكل بشكل قاسي.و بالتاكيد التاكل يعني زيادة في الحرارة.الهوبات السادة هي احسن هوبات على فحمات استخدام الشوارع.

اتوقع القماشات اللي عندك هي قماشات كربون عادية.انصحك تجرب السيراميك و بتشوف الفرق.و انصحك تغير الهوب الى هوب سادة.

تم تطوير الهوبات المخرمة منذ فترة طويلة نتيجة ان القماشات قديما كانت تنتج غازات عند ارتفاع درجة حرارتها و كانت الغازات تعيق عمل نظام الفرامل.مع تطوير القماشات و المواد المصنعة منها لم يعد هناك حاجة للتخريم.و لكن لازال التخريم يرتبط في اذهان الكثيرين بالتبريد.الفائدة الوحيدة للتخريم هي مساعدة طرد المياه من على سطح الهوب في الطرق المبلولة.من المشاكل الشائعة للهوبات المخرمة التكسير و زيادة تاكل القماشات و ارتفاع حرارة القماشات و ضعف قوة التوقف.حيث يعتمد مبدا عمل الفرامل على احتكاك القماشات بالهوب.في الهوبات المخرمة يكون هناك نسبة كبيرة من الفراغات تصل الى 25% من اجمالي مساحة الهوب.اي ان الهوب المخرم يوفر 25% قوة اقل مقارنة بهوب سادة من نفس المصنع من نفس المواد.