موضوع راااااااااائع من عضو اروع
ماقصرت اخوي والله لايحرمنا منك
....
بس فيه اشياء حبيت اضيفها بعد في تزويد مكينة الاكورد K24A4
- طبعا مثل ما انا متابع في مكاين الK-series تبين انه اقوى راس فيهم هو راس مكينة الاكيورا RSX Type-s الأمريكية ...والمحرك رقمه K20A2 ولاحظ اقوى راس مع انها 2.0 لتر ... فيه مشاريع تزويد كثييييييرة في منتديات هوندا الاجنبية المشهورة ...بحاول احط لكم من والى بالصور وبالتفصيل
- فيه عندك الثلاجة (Intake Manifold ) واكبر ثلاجة هي حقة الأكيورا TSX
-فيه عندك الثروتل تقدر تغيرها الى اكبر ..على ما اظن انها تجي في الاكورد مقاس 67 ملم مو متأكد ..فيه شركات تزويد تصنع خق مكينة الاكورد وطبعا اكبر ... وفيه سبيسر حقها بعد
-فيه كامات بعد تصنعها شركات معروفة وتصنع حق مكينة الاكورد وانت عارف وش يسوي الكام
-شفت بعد ستروكر حق هالمكينة الجبارة .. وطبعا بيزيد سعة المكينة من 2.4 لتر الى 2.6 لتر تقريبا
-والتيربو كت على هاي المكينة جباااااااااار
....
واذا فيه شي بعد بضيفه بوقت ثاني ان شاء الله واسمحلي على الزيادة
....
طبعا مزدوين الهوندات في امريكا في هذي الفترة اتجهوا الى مكاين الهوندا الجديدة K-Series ...ومن معلوماتي انهم يسووا سواب Swap وفيه حاجة ثانية يسموها فراكنشستاين بعد .. اللي اشوفه انه اغلب المزودين يستخدموا مكينة الاكورد K24A4 لانها اكبر سعة 2.4 ويغيروا الراس الى K20A2 مثل ما قلت انه اقوى راس في الفلو والكمبرشن... ويبدأو بالتزويد ويحصلوا على ارقام خيالية وطبعا انا اتكلم تزويد N/A يعني مش تيربوا ولا سوبرشارجر ويطلعوا ارقام حلوة سواء على الداينو او في الدراج ريس
.....
هذا فيديو في اليويتيوب هدية مني لك
http://www.youtube.com/watch?v=vWl-acJmISM
......
وفي الاخير اشكرك على موضوعك اخوي وتقبل مني التحية