اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Auto Works مشاهدة المشاركة
ما شالله على البركة.هل ممكن تفيدنا بنوعها او لون العلبة او لون القماشات نفسها؟
عندي صورة علبة الهوبات اذا ممكن تفيدك


بس الفرامل ماعندي صوره بس فاكر لمن اشتريتها اخترت النوع العاديregular
تقدر ترجع لموقعهم وتحصل المعلومات الي تبغاها
http://www.sparcousa.com/

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة o-k-r مشاهدة المشاركة
اذا فيه للسيفيك موديل 2006+

راح اجربها ان شالله

لأنه سيارتي عليها سستم من شركة برمبو

ونبي نشوف شركات غيرها

لتبين مين الأفضل
انا اشتريت زمان اقمشة لحالها وكانت 100%
بس طقم كامل مره غالي عليا يريت تورينا صور

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iET مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ،

اخي معك iET من جدة، انا احد السائقين الرسميين في شركة Fast اذا كنت تعلم عنها (الشركة الرسمية لسيارات Ferrari) في المملكة، و احد السائقين الرسميين و عضو لجنة السباقات في شركة JRW، احب ان انوه ببعض المعلومات بخصوص فرامل السيراميك.

في الشركة لدينا طبعا كافة السيارات مزودة بنظام (بريمبو سيراميك بريك سيستم) و اغلبها من فئة السوبر رياضي، و هذه الفحمات التي بدأت تدخل حيز التصنيع التجاري من قبل شركات مثل (مرسيدس و بي ام و اودي) اثبتت فاعليتها في خفض تكاليف تغيير الفحمات مقارنة مع فحمات الكربون العادية، كما انها توفر قوة ضغط اعلى.

لكن المهم في موضوع الفرامل هو استجابة نظام الفرامل لها، بمعنى انك لو ضغط على الفرامل لكبح سيارة تمشي بسرعة ١٢٠ كم لابد من يتم عمل ٣ نقاط مهمة (هذه المعلومة من اختباراتنا لفيراري) :
١- ان يكون نظام الفرامل يوصل قوة الكبح من قدم السائق الى " الهوب " بنفس القوة مع حيز نقصان لا يتجاوز (٥٪) بمعنى ان الزيت المستخدم و حجم بخاخات الدفق و الانابيب لا تستهلك من قوة الكبح اكثر من ٥٪.
٢- ان يكون "الهوب" من النوع الذاتي التبريد او ان تكون انسيابية الهواء الداخلة لمجرى الفرامل مبردة للهوب طوال فترة الوقوف و السير معا (الايرودايناميك الارضي).
٣- ان تكون الفحمات لها قدرة على الالتصاق و النفكاك بمعدل (١٥) جزء من الثانية خلال افلات دواسة الكبح ، ( وهذا ما تبرع فيه فرامل السيراميك).

لذا فانني ارغب في لفت الانتباه الى ان فرامل السيراميك للمستخدم العادي سوف تكون مجرد توفير للمال بشرط المحافة على ال"هوب" قبل تركيبها و الا فلن يكون لها فائدة، اا بالنسبة للمستخدم الرياضي فلا نفع لها (و اقولها بصراحة) بدون نظام فرامل جيد و معد للاستخدام الرياضي.

و اعتذر للاطالة و لك شكري و تقديري.