اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.vtec مشاهدة المشاركة
\


ياهووووووه..
الله يتوب عليك من فين جبت المعلومات هذي..؟؟؟؟

ياشباااب رجاء خاااص اللي مايعرف شي لايفتي من رااسه ويتوه العالم معاه.....
.................................................. ................................................


اخوي صاحب الموضوع خليك مع اخونا خالد وان شاء الله بتستفيد..

بالمناسبه.
تقدر تسوي البروجكت هذا تكلفته شويه عاليه لكن نتائجه جدا قويه..
ومعليش اخوي خالد k20\k24 افضل من v6 بمراحل.
عندك اختيارات في الاجزاء الداخليه للمكينه.
اقلك من فين جبت المعلومات هذي ؟؟
جبتها من راسي تصدق ؟؟؟ شكلو كدا .. مو كل واحد فهم حاجة والا حاجتين راح سوالي فيها معلم ودارس ام المعلمة !!

اسلوب عن اسلوب في النقاش يفرق .. وخليك محترم مع اللي قدامك وحاول لا تجرح الاخرين في كلامك ولو ذرة ربما انتا ما تشعر انك اهنتو في كلمة .. لكن اللي موجهلو الكلام يحس فيها وبصدمة .. شوف اسلوبك واسلوب كلام
وشوف اسلوب الاخ خالد
أخوي italian-boy أتمنى أكون وضحت و اثبت لك وجود قطرة في بحر محركات هوندا الجبارة . و إنشالله تكون النقاط وضحت لك , إحنا هنا بنفيد و نستفيد من بعض و بنتبادل خبراتنا و تجاربنا , مو عيب نغلط في شي إسمو تعلم , نتعلم من بعض و لهذا وجد شي إسمو منتدى .
بالله بإيش تقارن نفسك دحين ؟؟ على العموم انا حسوي ما كأني قريت شئ ..
ولي رجعة يا اخ خالد للموضوع .. وصدقني مكاين الاكورد ما تعتبر من فئة k ممكن نسيت حكاية الـb
بس ما غلط لمن قلت الاكورد من فئة f .. وثلاثة من اللي اعرفهم معاهم سيفيك 94 وكل واحد نوع مكينة
واخرهم واحد معاه cr-x .. المشهورة بـ del sole وعمل نفس الحكاية اساس k و راس مكينة سيارتو العادية اعتقد

لي عودة